Ja tycker man ska göra så förhoppningsvis kan det hjälpa någon annan innan man börjar byta topplockspackning vattenpump osv .

/Ragge

God kväll . Nu är problemet löst . Det va locket till exp kärlet som inte höll trycket . Så 168,00 kr senare fungerar allt som de ska . Tack för alla tips på vägen till lösningen

/Ragge

Oljan är fin och inga oljeringar på kylvattnenet . Så det känns inte som topplockspackningen har sagt upp sej . Ska prova utan temostat åxå . Misstänter att det ska vara samma temy runt om när den står still på tomgång

/Ragge

Låter betydligt dyrare än locket .. Bara man konner på vad det är . Så nu ska jag kolla med Audi butiken om det finns nya lock att inhandla

Ok . Va bra att få ett tips till . Fick du värmepunkter på olika ställen och att termostaten inte öppnade ?

Satt och läste på ett forum att locket till ex kärlet kan vara ett problem . Det blir inte tillräckligt med tryck i systemet . Har aldrig hört talas om de problemet . Någon annan som råkat ut för de

/Ragge

Nu har jag provat att starta upp och hade ir termometern . Och i överkant på kylaren blev de 98 grader i botten på kylaren 58 vid termostathuset 65 och huset ovanför 85 och då började det bubbla i ex kärlet . Kan inte komma fram till något annat än vattenpumpen . Eller tänker ja fel ?

KL enligt Custom & Speed Shop (Biltema)

Ok. Vad heter motorn i min 83a

Har du bytt kamrem och vattenpump på en 83a ? Är det en stor operation . Någon säger att det blir ventilsallad om remmen går av någon säger att den "bara" stannar . Och någon säger att vattenpumpen är en kinkig kamrat som mattas med åren .

Den som sitter i övankant på huset övanför termostathuset ?

/Ragge

Har du något bra sätt att lufta .. Ställa den i motlut och inget lock på ex kärlet ?

Jaha då va de provat och vattenpumpen pumpar inte så det va som en fontän men den pumpar . Vad är nästa steg ?

/Ragge

Nu är givarna provade och även termostaterna och allt funkar som de ska . Vad är nästa sak att prova ?? Något HETT tips

/Ragge

Har inhandlat en IR termometer .. Fattar inte att jag överlevt utan ett så viktigt verktyg i alla år

Vet inte när remmen blev bytt senast . Den har ju stått sen 2006 till i våras . Å både rem och pump åldras av att bara stå åxå . Blir det ventilsallad om remmen går av på en 83a är stannar den bara som en gammal Volvo

Ska tabort nya termostaten och även ta den gamla . Lägga dom i en kastrull och se om dom rör på sej . Men det kan väl inte komma in luft helt plötsligt . Har härt att vatten pumpen är en känslig kamrat som kan tappa orken med värm motor som resultat . Har ingen erfarenhet på Audi alls .

Det märkliga är att slangarna är inte speciellt varma och kylarn är inte varm alls . Jag tog bort givaren i botten på kylaren och vattnet va inte alls så man brände sej men i ex kärlet hade de bubblat . Ikväll ska det inhandlas en IR termometer så får man veta tempen på motor kylare slangar och ex k...

Ska köpa mej en IR i morgon . Hittade ingen luft nippel på kylaren . Men kanske får se vart det blir som varmast och hur varmt det blir . För det liksom kokar i ex kärlet

Nu är givarna kollade i varmt vatten och alla funkar .. Kan det vara något relä som spökar ?