Nix den passar inte rakt av pga att det är hydrauliska ventiler i NG och mekaniska i KL.

Jorden sitter nog i närheten av lamphållaren. Vet inte om din nya GT har pluskabel på strömbrytare. Jag tänkte ta strömbrytaren från en Audi 100 men det gick inte.

Ganska enkelt att se om det är plus eller minus på strömbrytaren för då är det oftast bara en kabel till den.

På undersidan av lyckan brevid dörrlåsgångjärnet sitter det normalt en knapp som känner av om luckan är stängd eller öppen (min har gått av). För mig är det en pluskabel.

Gizmo: Sitter det någon styrtrycksventil på HY motorn? Den sitter placerad på vänster sida av blocket (färdriktning), går en vacuum slang, 2 bränleslangar och en el kabel till den. Kolla även upp Luftmängskivan eller vad den kallas för på bränslefördelaren. Prova lyfta upp den och släppa ner den, sk...

Det får du gärna göra Simpa skulle vara intressant att se hur den ser ut. Du kan mycket väl ha rätt om att den är nödvändig för bra motorgång. Jag har något mystiskt fel som gör att jag har lågt vacuum tryck, har kontrollerat ventil spel flera gånger, kontrollerat kompression som ser otroligt bra ut...

Hmm nu vart jag fundersam.. fördelaren har 2 vacuum slangar en till insuget och den andra till spjällhuset. Fördelaren borde väl inte påverkas av den där klumpen jag kallar EGR försstärkare. Tror det står EGR amplifier på vacuum schemat under huven.

Det är väl igentligen ingen vaccum klocka. Vet inte hur den fungerar osv men den kallas för egr förstärkare. Jag kopplade ur den för att bilen gick dåligt med den.

Hur kan jag missat detta grymma projekt..!? Och en quattro dessutom!

Synd om han inte orkar skulle nog bli rolig bil...
Vad är skillnaden mellan MC och MCII motor? Har själv en MC motor från en 100 turbo -90.

Härligt att höra. Vart lite orolig ibörjan... Tyckte inte jag körde så hårt.

Som rubriken lyder så har jag ibland 130 grader i oljetemp är det normalt?

När jag köpte bilen för 2+ år sedan gick i princip aldrig oljetempen upp men nu verkar den bara stiga högre och högre med tiden.

Kylarvätsketempen är helt normal.

Vad brukar era oljetemp mätare visa?

AudiArt skrev:Är det någon som har gjort något vettigt av de snygga feak gälarna. Dom gör ju ingen nytta men är snygga som få!!

Är du säker att dom inte gör någon nytta? Har fått för mig att övertrycket från kupén släpps ut där. När någon tex. stänger en dörr ska det inte behöva slå lock för öronen.

Prova byta tillbaka till trasiga vacuum slangen igen! Bara för att se om det hjälper. Min är lite småryckig och trött drar mer bränsle än vad den ska, felsökt i evigheter utan att hitta nånting. Eller ja några fel iallafall och kanske några osäkra... Styrenheten för motorn verkar inte fungera bland ...

2,3 liter iallafall men sen kan du strokea motorn och få ut ca 2,5 liter.

Du behöver inte kapa fronten för attt få ut motorn om du plockar ner växellådan innan. Är usel på motorkåder osv, men antar att det är en turbomotor.. Turbo motorn har troligtvis fästena längre bak på höger sida pga oljefilterhuset. Inte säker har inte hunnit kolla upp det. En sak jag undrar är hur ...

Detta var hemska synen man möttes av på fredag morgon.


Larm kommer att åka in lite senare. Så kanske man kan börja smida billjuds planer igen.

Får se om jag kommer igång igen...
Känner mig själv lite oinspirerad av billjud efter förra veckans inbrott.

Whoa riktigt snyggt med dom vita mätartavlorna.

Är på g med 100 turbo motorn i min GT. Kommer att ta all motor styrelektronik och flytta över. Kommer att byta tillbaka standard motor vid besiktning.

Kommer dock att krävas modifieringar i motorutrymmet för att rymma allt.

Svårt fel verkar det vara... Vet att BÅDA mina speglar klickar när jag bara styr ena spegeln. Verkar iallafall som att ström skickas men det verkar inte behöva betyda motorn körs. Mina speglar slutade också fungera, då hade jag bara vänt kontakten fel väg. Men då hände absolut ingenting. Mina gissni...