hastighetsmätaren går ju bara till 260 i min volvo 850 t5r så där brukar jag släppa av.. men går ju snabbt upp dit iaf..=)

men frågan är om det är samma då? till min gamla -82 ws motorn?

Mest intressanta är ju om man behöver någon styrbox för tändningen för min bil.. turbo och sånt fixar jag till annan sen ändå..
har ju ingen styrbox liggandes...

låter ju iofs lite för mycke jobb för att få en annan liten vinkel dock..
blir ju häftig bygge ändå..=)..
såg ju den i malmby en kille ifrån stockholm.. tror han heter simpson elle nått som hade den.. riktigt ball bil.. var med s1 kittet och allt..

okej.. har ju bara motorn löst just nu..
så lite svårt att kika:P
men det är väl bara att slänga i så ser man hur det funkar om det funkar:P

vilken motor kör du med i din?
vet du hur det är med styrbox?

läste lite någonstans med att med annat sprut och stålpackning till cylinderhuvudet och en bra mappning kan ta ut runt 350 kusar och det ska hålla..=)

men en gammal audi 80 ls ska det var väl kunna stämma med?
har för mej min gamla arbetskamrat snacka om det.. för han har haft par urisar och lite sånt och planer på att bygga en s1.. fast blev visst en renault 5 med turbo kitt och bakmonterad motor först att bygga för han..

Vad behöver man för styrbox till den? är det till tändningen som behövs en box till denna? någon som vet? har en sådan WS motor ifrån -82. mc1 och mc 2 har styrdon. mc2 har för både bränsle och tändning i samma box samt att den har lamdareglering där av bara 165hk. fins program till mc2 så man kan ...

Men du har kvar den vanliga lutningen på framrutan elle har du s1 lutningen?

Vad behöver man för styrbox till den? är det till tändningen som behövs en box till denna? någon som vet?
har en sådan WS motor ifrån -82.

Har en audi 200 turbo motor en ws. behöver man några styrboxar till den eller är allt mekaniskt elle samma som i min gt quattro? vet att dom nyare 100/200 turbo går väl att chippa.. men inte denna motorn jag har.. och någon som vet hur mycke en sådan motor tål innan man behöver bygga om något typ st...

Har ett problem med min audi gt coupe.
handbromsen funkar inte till högerbak ok.
fjädern funkar som den ska.
men kolven rör sej inte när man drar i handbromsen.
vanliga bromsen funkar som den ska men.
någon som vet hur man gör så att man får det att fungera igen?

Jadu.. när jag mejlat olika företag så ligger dom runt 4000:-
känns lite väl dyrt. kommer inte ihåg vad det ger i hk väg..

http://www.nordicaudi.com/arkivet/bilda ... t-cab1.jpg

finns ett kort till där på nordicaudi.com på en cab.. vore coolt att ha en gt coupe cab.. är ju inte så vanligt direkt..!

är det många som vill ha en trimkam här på forumet till sin gt?
tänkte man kunde pressa priserna lite om man beställer många.
hur många är intresserad att lägga några lappar på en kam här?

problemas.. när ja kör med den ibland och frikopplar så när den ska lägga sig på det riktiga varvet.. runt 800-900.. så hamnar den på typ 400 varv.. och nästan dör. någon som haft liknande problem eller kan vet vad det kan vara för problem? jag har kollat över tändkalbar, rotorn, fördelarlock, tänds...

har du kollat tändkablarna med? så det inte är överslag i dom?
så hade ja på min golf.. och likaså var det gamla tändstift på den..