Jag köpte en ny på VAG. Men gick bara att få tag på engelska..


Kosta inte alls många kronor under hundra lappen om jag minns rätt.

Min var likadan.. Man kan ju justera fästena på luckan. sitter med två skruvar på varje sida. Men ta det försiktigt fästena e gjorde i alu och är väldigt ömtåliga......

Har för mig att det ska vara insex nyckel 12.

Hade lite strul när jag skulle byta på min.

Det stämmer krisse.
Jag har en -86:a och den ska det vara 3,5 liter vid filter byte.

Jag hittade Quattro typsnitter nånstans här på GT sajten..
Men jag kan inte hitta det igen.
Kan inte den som la ut detta berätta vart den ligger?
Eller skicka den till mig?


//Alexander

Det e väll vanliga p-ljus lampor som sitter där?

Isf har BRL eller nån annan "styling, ljud butik" LED.
Jag har köpt blåa LED till P-ljusen på min..

//Alexander

En jävligt ball GT-Kombi!!!!

Kan vara att lamporna sitter inte med sladdar utan pressade mot "lödningar" Och där kan det ha hänt nått. På min hade en "lödning" typ lossnat så jag hade bara lyse på varvräknarn.

Kanske kan vara nått.


Lycka till

Tankar 98 Går mycket renare och finare än 95 som jag körde första veckan med bilen. Men har inte använt blyersättnig.

E det nått man ska göra?? Har inte läst eller sett nånstans att jag ska i det..

Har en GT -86 som ni ser..

//Alexander

Enköping. Mitt i smeten.

Kolla jorden mellan ventilkåpa och kaross...
Den har oxiderat av på min så jag satte en ny mellan block och karossen.

Du kan ha fukt i fördelar locket..
Det brukar vara så på min..
Det e bara att ta loss locket och torka rent..


PS. Min bil har dålig tomgång när den e ny startad.

//Alexander

Men det kan inte vara så krångligt.. Klippa ur en mall som man har ritat/klippt ut efter golvet i skuffen.. Så man får ut hur "locket" ska se ut.. Sen e det bara att gjuta låda en på varje sida. (i varje balja) Höja upp lite så man kan byga ner steg och så i mitten.. Iof kan det vara svårt...

Men jag pynta runt 1000 lappen för en yttre drivknut på mekonomen..

Nej, inga spec verktyg.. Men det e lättast om man tar bort hela driv axeln sitter ju bara med 6 el. 8 insex bulltar på inredrivknuten. Det e bara att ta bort drivaxeln och sätta fast det i ett skruvstäd eller liknande och sen e det bara att slå bort själva knuten sitter inga låsbrickor som man måste...

Har för mig att jag fick pröjsa 800 bagis/st på Mekonomen för dom.. Men dom e lite knepiga att hitta. Dom fick ta hem några olika till mig innan jag hitta den som var rätt. Men jag ska ta reda på vad det va för nr på dom så skickar jag det.. Jag iof en Quattro..vet inte om det är samma.. Men jag tro...

Nej, jag kom inte dit. Bilen rasa så det blev att stanna hemma.

Men nu rullar den igen!!

Jag har hört att även om man har tonade ljus orginal så kan man se vad det ska vara för färg på ljusen. Och så står det ju en siffer-kod vid varje färg på bak ljusen och dom berättar vad det ska vara för färg.
Men det e bara vad jag har hört.

//Alexander

Jag har samma problem på min förar dörr.. Men jag tror inte det går att fixa kolla upp om det finns nån skrot som kan ha en GT stå.. Kan inte kosta mer än nån hundring att plocka en. (hela konstruktionen altså)

//Alexander

Har mätt upp batteriet och det går bara ner till 11V när man kör på startmotorn och 13V i vila med avstäng motor.