Kände igen en Guldfärgad GT där.

Det var kul.
Såg mig på någon av bilderna

Gick igenom mina gömmor och hittade en ny obruten förpackning med kopparrör av glödgad koppar. Dimensionen passar alla Audi bilar med K-Jetronik, Ke-Jetronik. Längd ca 7.5 så det räcker till både matning och retur. Pris: 350kr+frakt. Dessa rör håller garanterat bilens livslängd och mer därtill. Går ...

Står en avställd GT intill vägen i Ljusnedal.
Bredvid Skoteråkarna,
Stått orörd iflera år. Reg.nr Mhu889.
Tycker någon här borde köpa den å ställa iordning den,.

Lär ju inte ha sett vägsalt genom åren.

Så här ser de som säljs i Tyskland ut.

Sjukdom satte stopp för uställning av den gamla Audi 80:in iår.
Siktar på nästa år istället.

Hör med Jörgen Leanders i byn här bredvid jag bor. De tillverkar en heldel specialgodis till Audi 5:or. Alu. svänghjul mm. http://webshop.cp-service.se/sv/svanghjul/1258-leanders-clutch-audi-5-cyl-fly-wheel.html Jag tror säkert de är sugna på att ta fram medbringare om det finns efterfrågan. Kontakt...

Tråkigt med droppet.,
Jag har brukat lånat en proffsspruta med underliggande kopp.
På den har jag brukat tejpat skarven mellan spruta/kopp.
I förebyggande syfte.

Lämpligt med Solidlack, det är bara slipa ut och polera.

Vi har plockat fram familjeklenoden Audi 80 från 81. Den har statt i ladugården senaste 10åren. Innan var det Farfars garagebil. Den har fått sig en tvätt, nya bromsslangar, bättredäck osv. På Tisdag ska den på besiktning. Innan träffen ska den få en polering och vaxning så den kommer glänsa fint. :)

Kul med ny diff.
Livstidsgaranti med, så jag på kartongen. hehe

Intressant lösning.
Hade vart fränt om du hade fräst ur Audi loggan och ribbor i frontdelen.

Det borde vilken firma som helst med en fräs kunna göra.

Har bokat besiktningstid nu åt en gammal klenod som har stått avställd sedan 2001 om jag inte minns fel.

Den ska köras ner från höskullen.
Få nya sprickfria däck.
Lite nya bromsar och polering.
Sen kommer den att synas på årets NA Träff.

Skönt med en (Rejäl) Vårservice.

Är motorn bytt till en nyare eller kör du original motorn.?
Står att du har en 83ans modell..
Då har du ventilschims för varje lyftare.
Mät ventilspelen med bladmått.
0.35 Insug, 0.40 Avgas.

Vaccumpumpen kan du plocka isär och spänna fjädern med 1mm bricka
så brukar de bli tysta.

Jag körde ett tag med Pipercross filtret.

Men min hembyggda filter historia var mkt bättre.
Svårast är att avskärma från värmen.
Hjulhuset är det kallt och bra i.

http://klomark.se/page9/index.html

Snyggt.

Kan mallen vara till kylaren.?

Finns en firma som har en rolig metod att få saker med kolfiberlook.
http://www.designchrome.se

Hoppas den hittar rätt köpare.

Någon Comeback är det ingen idé att räkna med mig.
Hjälper dock min systerson lite med topp/insug på hans första bil 745 V90 tic.
Hittade en skvätt guldfärg som jag lackade toppen med till GT.
Den skvätten kan nog hamna på Volvo toppen med.

Borde gå att få bort med smörjmedel och slipstenar.
Typ heningsverktyg.?

Är det en KL motor du har fått tag i.?

Fjäderbenstag finns färdiga på Tyska ebay.

Sök på t.ex. Audi typ 81 85 B2 domstrebe på www.ebay.de

Spännande.

Dränk loppen med WD-40 sen tar du gummiklubban.?