om ni kan ta er till skara så kan jag hjälpa er att montera

det änklaste är ju att byta motor under besiktning för det funkar ju inte om du klämmer i en 20v men annars så passar ju sugmotorns grenrör rakt på bara att bilen kommer gå kasst. en sak bara om du har en elstyrd motor så sitter det ju en luft mängds mätare på den och det blir bara onädigt arbete me...

170 kan stämma men med en sådan motor kan du fixa 50 hk med nageln typ. jag tvivlar starkt på att du kan hitta en 200 motor med mekaniskt styrning ha i tanken att det är många ventiler mycket vrid och starka starka grejer + att det är ett löjligt orginal tryck från turbon, jag har hört siffror på 0,...

själv fallet

vart hittade du motorerna och vart ska man titta.

Jag kan ju få en gt att rulla på gatan med 20v eller 10v t motor utan att krongla med besiktning men då är det ju det att man får ett riktigt helvete om det händer något och du behöver försäkrings pengar

det är bara elsystemet och besiktningen som kan krongla vad jag vet

och sen då att allaa kommer att vilja sno vrål åket för en

jag missuppfattade din fråga det man kommer att behöva är en komplett motor med drivlina, större bromsar, annat elsystem (turbons orginal räcker om du inte ska trimma för mycket) och i vissa fall annat bränsle system. Öm du hittar en motor med katt (det kvittar om den bara skall finnas där men inte ...

tja du jag är en av de få som kommer att stötta dig i ditt projekt grejen är att *allt kommer att passa som handsken *bilen blir något fruktansvärt tuff *de är starka grejer och för det mästa håller det bra men sen har vi ju nackdelarna *det kan bli dyrt för att vi här i Sverige har lite mysko besik...

ok tänk på att om det har gått in vatten i oljan så bör du byta all olja i systemet
och om ett rör har gått sönder så fins det fler snart trasig rör
eller slangar

en varning till alla som funderar på syntet olja den är fantastisk på att hiit små små hål att titta ut genom


en ska till är ju att den är som avfettning mot olje avlagringarna i motorn och det är ju både för och nack del med det men mest nackdel genom att du får massor av löst stofft i motrn

ja sorry men då moste du slänga motorn hehehe nopp det blir lite av varje i dom där jäkla slangarna och det gör inget bara det inte täpper till någonstans eller går hål hela motons gång balans hänger på att det är rätt tryck i dem så om du vet att det inte är skött och du vill vara redig så kan du t...

ta i bara


dra ur den från insugs slangen först sen bänder du den uppåt sammtidigt som du drar bort kanten som håller fast den

lite pill men det går (om slangar går sänder så gråt inte då behövs det nya ändå)

tja jag har precis blivit klar med mitt . det är simons rör och simons burkar allt i 2,5 förutomsista burken som är den lilla runda 3" från simons. jag har två burkar den ena är åvan nämnda och den andra är den största som är oval från simons. ett flex rör har svetsats på det frmre röret precis...

det var det främmre röret

snart kommer det bilder på den

nästan att man får en tår i ögat när man tänker på hur mycket jag har gjort med den

alla är vi väl olika men jag kan ju säga att jag inte köpte gt för att varken spara pängar eller låta den stå orörd:)

alla mina bekymmer släpper när jag ligger under henne

ps. hoppas min gt inte är en man:~

costom costom costom made tror det stavas så hehehe jag skulle inte vara så negativ en gt eller ur-q är en raritet ur en serie och jag kommer att bygga bygga och bygga på min den ända anledningen som jag ser nu till att jag skulle lägga ner det är i fall all världens råvaror skulle taslut!!!!!!! all...

kadan-tunnel har du redan, fästena är det nog ingen skilnad på och ja det lär vara dyrare att hitta och köpa en quattro dom som man ser är offtast slitna.

en sak bara det är skoj att bygga och man höjer värdet rijält

(besiktning och försäkring kan vara dyrt)

jag hittar bara inte röret eller vad den nu ska vinnas där

jo det är jag helt inne på med, men kan du posta en länk till en sådan disskution eller liknande för jag hittar inget det bara krånglar

hehehh jopp det gör det nog

sorry att jag inte skrev det här tidigare men du borde kålla upp IGR röret

om du inte vet vad det är så är det ett litet rör mellan slutet på grenröret
och en vakumklåcka bakom grillen över generatorn.