http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... d=32289820

Kolla skicket på denna...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... d=26129046

Kolla priset på denna..
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... d=10298773

Jisses vilken vagn...


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... id=3996998

Tjenahejsan

Hur mycket 2-taktsolja pytsar man i bensintanken för smörjning av bränslesystemet? Har läst nånstans om typ 2 deciliter till en full tank, kan det stämma?

mv/Micke

Ehhh...du har inte av misstag tankat diesel?...bara en undring:-)

Tjenare...

Ett hett tips är nog att det beror på ett jordfel nånstans...kolla alla jordpunkter i motorutrymmet (sitter väl nån i bakkankt av ventilkåpan om jag inte missminner mig), kolla även jorden till batteriet...lycka till:-)

mvh/Micke

Tjenahejsan

Ett tips jag fick var Autosol.....gnida gnida gnida;-)...men det funkade inge vidare, så jag tog fram stora plånboken och köpte en ny på V.A.G...kostade drygt 1700 spänn:-(...men den blev som ny!

mvh/Micke

svarar på min egen fråga...det är ett rent elände, trångt och jävlit...har ja sen riktig otur är det grenröret som spruckit...*suck*...så var den julen räddad*ler*...

Tjenahejsan

Har problem med avgasläckage, har nog lokaliserat felet till flänsen mellan grenröret och främre röret...är det nån som bytt den? I så fall, är det mycket jobb? Tacksam för alla svar...

mvh/Micke

Tjenahejsan Svagheterna är ju förstås Quattro-systemet i sin helhet, eller rättare sagt så kan bristande underhåll göra det till en svaghet...se till att hitta en fräsch kärra som nån pysslat om, bär i minnet att dom börjar bli till åren och inte gillar att misskötas;-)....provkör och lyssna efter m...

Tjenahejsan Låter som ett klassiskt problem...tomgångsmotorn, även kallad ISV (Idle Stabilization Valve)...har ju till uppgift att "fånga upp" motorvarvet och hålla det stabilt....sitter upptill i bakkant av ventilkåpan, cylindrisk med en kontakt och ett par vakuumslangar kopplade...kolla ...

Tjenahejsan Hur mycket "för mycket" varvar den? Testa och koppla ur ISV'n, hur går den då? Det går ju att justera tomgången med urkopplad ISV, men då ska ju motorn vara varm så det hjälper ju inte dig;-)..Kan annars vara kallstartsventilen som skickar på för mycket soppa vid kall motor t e...

Tjenahejsan

Är det nån som vet om rattaxeln har samma dimension på 84 och äldre som på 85 och nyare?

mvh/Micke

Tjenahejsan Jag kan som lycklig ägare till en GT Quattro-86 intyga att bakluckan har små upphöjningar där spoilern sitter...och att GT Quattro före -86 har plåtlucka...kompositbakluckan kom -86, dvs samtidigt med urisen...vilket ju kan leda till slutsatsen att dessa bakluckor är likadana... mvh/Micke

Tjenahejsan Hjulhusen är väl inte plast, däremot sitter det ju innerskärmar av plast fram...ska du göra jobbet själv så måste du se till att underredet är rent och torrt så du inte stänger i fukt under rostskyddsmassan...men det vet du nog:-)...tvivlar på att det gör nån större nytta att spruta guck...

Tjenahejsan

Hade 0.01 på min gamla GT (87'a, utan kat) och den gick fint...men jag har hört att den inte bör gå för snålt så runt 2-3 är nog inte så tokigt...

mvh/Micke

Tjenahejsan Jag tänker faktiskt köra med min GT Quattro i vinter...brukar hålla till på NordicAudi, och har där stött på samma frågeställning gällande RS2...folk som undrar hur man bäst konserverar bilen över vintern??...dom ställer alltså av sina fyrhjulsdrivna bilar under den årstid då den som bäs...

Tjenare...måste ju inte nödvändigtvis vara så illa, men faktum kvarstår ju att kärran börjar bli till åren...har du kollat oljenivån i lådan? Ska ju vara så mycket att det rinner ut lite när man lossar pluggen...

mvh/Micke