Jag har även pluggat drivlinor, A8 från 93. bästa diffarna på den.

Blir nog en hel del pusslande för att få det att funka.

Blir ett vems, när ekonomin tillåter

Nu var det länge sen.

Toppen är planad, cylindrarna honade och ett sprut ska in.

Jag har även börjat med lite rostlagning, förvånansvärt lite rost på den bilen. Egentligen bara takluckan som var utom räddning

var ska man lägga bilder för att länka dem hit?

Blir nog att ta det mesta från en s2, lite klipp o klistra men jag har hört att delarna ska passa ganska bra

Nu har toppen planats, kåpor lackats och inredningen är på plats.
Golvet har lagats och rost har slipats bort.

Fick en sponsor idag med..

Snart är bilen körbar igen, ett tag.

ja det är så sant, men det ska gå.

den har jag läst.

Ja, jag har läst alla trådar som visar/säger hur jobbigt och svårt det är, men men. Jag ska prova att få till det i alla fall, lite envis och tjurig kanske men det ska gå.

Jag har inte satt någon tidgräns på bygget så det får ta den tid det tar.

Tyvärr är det ingen quattro i orginal utförande.

Vad måste man göra för att få ett sånt bygge besiktigat och godkänt för de svenska vägarna?

Jag har en Gt -86 som är under pågående renovering.

framtidplaner.

Komposit skärmar, givet
komposit huv, jajjemen
dörrar, kanske

s2 drivlina, givetvis.

Nuvarande skick = Bruksskick ingen rost eller inga rosthål i alla fall, ytrost finns.

Bilder kommer.