eller på en lapp i bakluckan

den som edis har verkar vara slut.

Det har inte jag gjort iallafall.

http://www.audipassion.com/univers_audi ... /groupe_s/

Ja just det ser det nu när jag kollar lite noggrannare, att dom nog är lite mindre. Men dom är ganska lika i modellen.

SportQuattro skrev:Jag fick min ifrån modelllbilsvagnen.se idag men min är Titzian Red metallic mörkare röd en din tyvär har min mobil gått sönder så kan inte ta kort på min bil

kan du lägga ut en länk dit? Har dom gt modeller?

Jaha du passar på att lägga in bilder nu när du lärt dig, ser jag. Alltid kul med nya bilder att titta på.
Snygg bil. är inte det likadana fälgar som Cippi har, eller är det renutav hans fälgar?

Men det är väl inte ljudet man är ute efter? Eller? Responsen borde vara viktigare.

Nja så stora är de väl inte men du bör minska dem något innan du lägger ut dem på snortfroken.

P.S väldigt fräsch invändigt. Den damasken är man lite avis på.

Glömde säga: Detta har edis skrivit om regler för bilder: Posta inte bilder större än 1024*768pixlar. Bilderna måste ligga på någon webplats för att de skall kunna visas här. Många har fått gratisplatser av sin internetleverantör, Telia brukar "ge" varje kund 50MB t.ex. För att sedan infog...

Du måste lägga ut dem nånstan på nätet först. sedan länkar du tillden adressen med sådana här runt om:

http://www.snortfroken.net/~copycat/upload/index.php

här kan du lägga upp dem.

Grattis. Så nu har din flickvän en gt hon med? Se nu till att ta massa fina bilder så vi på forumet får se nytillskottet.

han som bytte min kamrem hade också problem. men han testade genom att dra runt moton med en stor spärrnyckel för att känna så att ventilerna inte slog i, gjorde de det provade han igen tills det funkade. då startade han bilen så att den gick rent, vilket den inte gjorde. varpå han upprepade procedu...

nja... tänkte att jag gör som du sa först och testar, för det verkar lättare än att kolla alla vacuumslangar och relän.

ok testar det sistnämda. (börjar alltid med det lättaste)

Ok nu har jag testat att koppla ur kontakten till tomgångsmotorn. (tyckte det var lättaste felet att börja med.) Då sjönk tomgången till 600 rpm. och låg sedan stadigt där tills jag kopplade in den igen och startade om bilen.

Kan man utav detta konstatera att det är tomgångsmotorn det är fel på?

Jag har precis lärt mig hur man lägger in bilder, så jag tänkte visa vad jag kör till vardags.

är det verkligen ingen som har nån idè? alla tips är välkommna.

När bilen är kall pendlar tomgången mellan 1000-2000rpm ca. När den är varm varvar den emellanåt upp till ca 1400rpm på tomgång. Bytte ganska nyligen tänddelar och har snöat in på att det har med det att göra. Har i dag provat med att byta till de gamla stiften och rotorn. Även haft loss tomgångsmot...

tomgångsmotorn kanske