Nytt för i år är att vi kör med 1:a 2:a och 3:e plats på alla pokaler utom Peoples Choice.

Inte mindre än 16st pallplatser att fightas om alltså så MÅNGA har en stor chans att åka hem med en buckla och ett fint prispaket

Nu finns både affisch och flyer för nedladdning om ni vill hjälpa till att sprida information om träffen. Kika i artikeln på NA i högerspalten.

Och BOKA IN denna helgen nu. INTE MISSA!

Dagen har varit klar länge, planeringen är i full gång och nu finns det mesta man behöver veta här!

http://www.nordicaudi.com/arkivet/artik ... _index.php

https://www.facebook.com/event.php?eid=199730496740018

..och tack igen för skruvhjälpen med V8an, bra med små händer ibland!

En resa som inte riktigt blev som det var tänkt, japp :) Det där var väl händelserna i en väldigt komprimerad form ja. Tänk att ett par dagar kan vara så händelsefulla.. Och om man står mellan att välja någon ny, tråkig hyrbil på Statoil och en GT -82a.. Då är väl inte valet så svårt? ;) Tur att man...

http://cgi.ebay.de/Audi-Ruckleuchte-Sch ... 2a10bc433e

Skulle tro att det är där du hamnar..

Hehe, det var inte menat till dig alls utan mera rent generellt :) Ehm, jo.. :p Och det vet vi ju hur det gick... Eftersom jag i första hand skulle dit som representant för NA hade jag tyvärr fullt att stå i gällande den delen. Galet mycket på jobbet gjorde att jag inte heller ville sätta mig och kö...

Helt rätt

En sann bilentusiast är inte rädd för att köra några mil (är det inte det vi har våra underbara bilar till..?) för att träffa likasinnade Audioter!

Yes, i´m going!

Audi originalfälgar som är blästrade och lackade silverfärgade. Inte rullat en meter sedan renovering. Även däcken är HELT nya. Märket Dayton är är ett lågprismärke tillverkat av Bridgestone. 14" ET 45 Bultdelning 4x100 6" breda Nypris för däcken ca 2400:- + frakt på internet Blästring och...

"så ni kan väl säga vad ni tycker!"

Jag tycker det ser FÖR JÄVLIGT ut på allt annat än nyare Audi där det sitter original. Ingen eftermonterad LED som jag har sett har passat in i helhetsintrycket på den bil det suttit på.

blueman83 skrev:

gt_87 skrev:det kan ju vara en ide kanske att slå ihop träffarna. eller vad tycker ni andra?

Intressant idé.

Det tycker jag absolut

Hälsinge Audi coupé klubb brukar ju dyka upp med ett skapligt gäng urisar, GT:s och Coupéer/S2or.

På NA-Swapmeet brukar det ju vara en och annan
Boka in v30!

Precis som Emil skriver.
En grundfärgs uppgift är att transportera fukt..

En yta lackad med endast grundfärg skulle i princip lika gärna vara plåtren.
Samma skydd...

goda nyheter. har gått vidare till arn allmäna reklamations nämden och har fått rätt. så schenker kommer betala mej pengar för skadad tv i "good vill syfte" Skönt för dig! Undrar om man bara ska gå förbi kassan på Ica nästa gång och slänga åt dom en tjuga som "Goodwill" istället...

Ringarna du länkar till är inte lackade och är rätt svåra att hitta som RIKTIGA eftermarknadsprodukter (har utgått original så klart). Detta för att det är ett raster hela vägen. Jag har köpt här och de ser helt korrekt ut! http://www.amcarsquattro.co.uk/Parts/Parts_1.htm Hejsan! Var det komplett m...

De eBayringarna ser tyvärr ut som dåliga kopior. Börjar för mörkt och ser ut att tona ut till för ljust. Ser inte ut att vara rastrerade.. Men så är jag lite petig också ;) En halvdålig bild på mina replicas http://www.garaget.org/?car=1438&image=1419199 Och här är pressbilden från Audi på en ti...

Pga rastret så kan man inte skära dom i en vanlig vinylskärare utan de behöver printas på en klar film för att sedan skäras.
Japp, det är dyrare.

För att närmare förklara.
Detta är en grund till replicor som jag själv har/håller på att fixa till i Illustrator:

Början: http://piclair.com/xcd3d
Slutet: http://piclair.com/b3e0o
Utsnitt: http://piclair.com/ouexz

Ringarna du länkar till är inte lackade och är rätt svåra att hitta som RIKTIGA eftermarknadsprodukter (har utgått original så klart).

Detta för att det är ett raster hela vägen.
Jag har köpt här och de ser helt korrekt ut!
http://www.amcarsquattro.co.uk/Parts/Parts_1.htm