Kul läsning den här tråden :) Blir ju lite sugen på att riva ner min GT och laga all rost i ett kör och sen lacka om den, men skulle troligtvis sluta med att jag inte har råd att köpa lack till hela bilen så det är nog bäst att jag skjuter upp det för senare tillfälle.. :roll: Grymt snyggt resultat ...

Klarade det

Ser man på, det finns hopp trots allt
När kamremmen är bytt ska jag ta en rejäl provtur med bilen, så då får jag väl hålla ett öga på den (mätaren, inte kamremmen.. ) och se om nålen flyttar sig så småningom

Tack för svaret!

Jag har de senaste dagarna försökt få rätt på mätarna i mittkonsollen. Voltmetern fick jag liv i, oljetempen är stendöd, men oljetrycksmätaren beter sig lite lustigt.. Så fort motorn startar går den upp på 5 bar, alltså max vad mätaren går till. Ska den göra det? Mina motorkunskaper är inte vad de b...

Lånar tråden lite..

Hur får man ur mätarna i mittkonsollen? Har varit på dem lite med skruvmejsel och försökt pilla ur dem, men vågar inte ta i utifall jag gör fel..

Problem solved! 8) Efter en lååång stunds stirrande på diagrammet kom jag på att jag har ju varken AC, quattro eller manuell växellåda, så slangen kan ju bara gå till ett ställe.. Inte konstigt att jag missat den lilla prylen. Fick knappt in handen för att pilla dit den, men till slut så! :) Tackar ...

Tror det är slangen till "coasting fuel cutoff" enligt diagrammet som är lös, men jag hittar ingen "coasting fuel cutoff" i motorrummet.. Om mech. transm. står för manuell växellåda är det ju visserligen därför, men då borde jag väl inte ha slangen som ska gå dit?.. Hmmm...

Satte tillbaks ventilkåpan och allt som det innebär (slangar, sladdar och annat mög) här om dagen. Allt gick ganska smärtfritt ända tills jag trodde mig vara klar. Hade fått tillbaka allt och var väldigt nöjd med mig själv :D Men vänta.. vad är det där?.. En liten slang som hänger alldeles lös... :s...

Tack för tipsen :) Otålig som jag är var jag ute igår kväll och lackade, och resultatet blev faktiskt inte så dumt. Övergången mellan det nylackade och originallacken blev ju inte den hetaste precis, men resten är jag ganska nöjd med efter omständigheterna :) Återstå att se hur det ser ut i direkt s...

Ska du gå lös på dörrsidorna med? Med din talang skulle det säkerligen bli hur snyggt som helst

Tack för svaret Ska försöka förklara så gott jag kan.

Färgen i fråga är billack i sprayburk, färg och klarlack i samma (köpt på Mekonomen). Jag försökte "dutta" färgen men det blev helt åt #%€/£, så jag trycker ner munstycket och sprayar tunna skikt.

Du har känsla för det där må jag säga! Grymt snyggt!!

Håller på och lagar rost på GT:n, och nu börjar det närma sig lackering av höger bakskärm :) Var in och köpte en burk lack enligt färgkoden, och skulle provmåla på en plåtbit. Provade dels som vanligt (spraya på ordentligt så det täcker bra) och mer försiktigt, men det verkar inte som att jag gör rä...

Tack för tipsen
Blir till att spänna fjädern i den dära vakuumpumpen och se om det blir någon förbättring. Känns lite bättre än att koppla bort den helt..

Tillsatser i oljan håller jag nog mig borta från tills alla andra felkällor är uteslutna

Det brukar faktiskt ticka VÄRRE efter oljebytet om man använder fin olja. Så har det varit när jag har bytt på mina iallafall. Första gången jag råkade ut för detta var på Audi 100:an och jag åkte direkt in på verkstaden och han smålog lite och sa att det är standard på dessa :lol: Det kan även var...

Ja det borde va det "vanliga" ventillyftarknacket då det är hydrauliska lyftare på dom så brukar dom "haka" upp sig när dom blir slitna .. ett oljebyte brukar lösa det en stund iaf =) //mvh janne sundin Tack för svaret :) Låter dock lite skumt, för jag har nyss bytt oljan.. Kan ...

Hej! Jag är en nybliven GT-ägare från skåne, som har för avsikt att använda bilen, men ändå hålla den i fint skick (finare än vad den är idag). Har bara haft min GT -85 några dagar, och i morse så hörde jag ett kraftigt tickande från motorn. Lokaliserade det till att komma från mitten av ventilkåpan...

Detta verkar vara ett vanligt fel på GT. Jag har nyss köpt mig en GT -85, och där läcker det in vatten på förarsidan. Jag har lokaliserat läckan till någonstans runt säkringslådan framför framrutan, och tryckt i silikon i en kabelgenomföring. Sitter nu och väntar på att det ska torka så att jag kan ...