Skall testa o köra med bromsservo förstärkare i år. Sen Ja stälde på insugskappen förra året så har ja sämre vakum i insuget så ja tänkte kopla in en eletrisk vakumpump för att testa o se om det blir bättre. Blir ja inte nöjd så blir det bromsvåg istället som det var på s1:orna. http://www.gatbilar....

tigade ihop röret från pumparna under kvällen blev inte helt nöjd men det sår duga så länge.


Placeringen av röret blev ganka bra tycker jag. Ny slang pressadess idag med.

Edis skrev:Grym lösning, klart maffigt att ha det på det viset!

Har du övervakning på soppatrycket ifall någon av pumparna skulle ge sig?

Ja tyckte det skulle bli snyggt o praktiskt såhär.
Ja övervakar bränsle trycket i mitt konsollen.
Tanken är att plocka in trycket i dl1an.

prov montering??


tycker det blev mkt bättre o nu slipper ja dendär tattiga alu baljan
Dlangar o div elkablage kommer ja att fixa till så snart som möjligt.

update... under em o kvällen passade ja på och riva ut soppa systemet. Det blir en modifiering för att alt skall ta mindre platts samt se bättre ut. http://www.gatbilar.se/galleries/634/3/5122a420437f0.JPG fästena för pumparna är nästan klara här snart dags o tiga dit fästena. http://www.gatbilar.se...

Hmmm, accusump... Var tvungen att Googla lite och läsa på vad tusan det var :oops: Finns det någon vettig anslutning att koppla in den på? Riktigt skumt med drevet, tur att det inte ställde till något iallafall! bästa stället är efter olje kylet där har man bäst flöde både när termostaten är öppen ...

Hoppsan! Sitter det fastskruvat på axeln? Då blir den lite lättad utan drev nu då *yes* Hade kåpan slagit sig mycket? Drevet sitter pressat på kamaxlen o axeltappen hadde gått rakt av, detta är vanligt på 20v motorerna med fördelare , men ja har ju ingen så det är konstigt att den gått av. kåpan ga...

ok, dags o ge henne lite kärlek tänkte ja.

oj då undra när detta hände?? kamm drevt har vist gått av måste hänt ngn gng efter september månad.


riktplanar ventilkåpan,

Nepp hur så? Kompisen har i sitt bygge en GV aluminium block med den cooden,va har den för cood du renoverar ? Själv har vi i våran projekt ett block med cood 035/RT-M6 ock den är en som Audi sport använde i A2:n grupp B rally. Ok, vart hittar du koden 035/RT-M6 på blocket? om ja inte mins fel så h...

fick bort sista kolven i helgen efter varit deänkt i rostlösning en längre tid.
det var ingen vacker syn.

Markku/Sekakola skrev:Har blocket följande cood GV000546 ?

Nepp hur så?

så här kan man göra
http://www.youtube.com/watch?v=KjBGMOGvsP8

Edis, 25mm spacers bak lägger ja på 5mm till bak så blir ja av med skärmarna, fram sitter det 10mm o då går det inte att svänga med denna profilen.

va skall ja då ha på a4an. dessutom är det för hög profil på däcken på 19" fälgarna.

Testade a4ans fälgar på quattron, man kan inte ha 19" på en spq det ser lustigt ut som fn

Köra eftermarknads sprut kan inne bära problem med tx avgasvärden vid besiktning. vissa eftermarknadssprut har lamdareglering vilket underlättar radikalt. nackdelen med eftermarknads sprut är att det är mkt svårt o få det att fungera med kompensationer för tx atmofärstryck etc, o få den fina gången...

man får prova sig fram lite. slipa lite först skrapa upp sprickan med rn kniv så man får en liten v fot på 0,5mm sen tvingar man in limmet. när det tårkat våtslipar man polerar eller klarlackar. tänk på att använda 2k klarlack

oxiderat som fn. kommer behövas lite tid här. http://www.gatbilar.se/galleries/359/3/50cf2e2de4d0d.JPG någon som inte dragit stiftet fullt ut. http://www.gatbilar.se/galleries/99/3/50cf2e322674d.JPG http://www.gatbilar.se/galleries/268/3/50cf2e3691e77.JPG ventilerna urplockade, dessa behöver ligga i...

Totti skrev:Fick inget svar från vilken bil den kom från? Tidiga Audi 100 turbo?

Den kommer från en prototyp urq sägs det utav förra ägaren.
Storryn lyder att några jornalister voltade med en prototyp urq på 80 talet.

ja har inte jobbat så jätte mkt med den har lite nya bilder ja kan posta ikväll.
en kolv sitter fortfarande fast har sprayat in mer lösningsmedel, skall testa om ja kan slå bort den med en gummi hammare.