pappa ska bli medlem och till sommmarn så kommer bilder!!

Intercooler placeringen är lite klurig som sagt men jag har kommit på två alternativ! 1. Sätt intercoolern framför front plåten och köp en 85-88as front som man sätter en spacer på och flyttar fram fångaren en bit för att sedan gjöra hål i fronten! Smart och Snygg men lite tråkigt att köra på lerig ...

utväxlingen ger acc. alltså låda diff och slutväxel. Men jag skulle gärna se en gt med 2,4 eller 2,6,2,8 men ja rekomonderar 200,urquattro,S2,S4,S6 ABY 2.2liters turbo motor. Bör gå i betydligt enklare än 2,4an. Men absolut inte bult on! hör med quattro.se dom kan lite även dahlbäck kan nog svara på...

Han kan nog prata för sig själv men den är jävligt fin. Inga rost skador eller något. Split fälgar 15" grymma sulor (rsulor) skivor runt om. Dock helt standard i motor låda och chassi. Endast NOS delar. Just nu har det fallit en halvmeter snö så det är inte mycket att ta foton på. p.s Den står ...

Tackar för nyfiken heten. Dock så ska det sägas att det har tagit tid. Många timmar fast jag vill inte fuska någon stans. Hellre 300hk i 30år en 600hk i 20minuter.... Kul att det finns en modell site för vi Gt älskare. Pappa har en topprenoverad GT-85 eller var det 87. Hur som helst är den nylackad ...

Jag tror att det är ett stortproblem. BiTurbo lockar men Motorutrymmet är kort med brett på A6orna och tvärt om på Gtn. Men när man väl håller på så kan man ju lika gärna köpa 2,8E motorn och S4 (A4) konvertera med dubel turbo (RS4) och hela kittet. Men det var inte din fundering. 2,4 är inte särski...

Turbo-konverterad med bla KKK K26,S2 wastegate,K-Jet,Lite ballare kam bytt ca 95 (annan ägare har gjort det),Portad och planad topp m.m dock 10v inte 20v
Annan låda och koppling från rally-90. 195/65-13" Michelin Ut pumpade.
vikt ca: 1120kg

Hej jag undrar vad ni har för värstigar där ute för jag har funderat vad som krävs för att kalla sig sveriges (därmed nordens) snabbaste Audi Gt coupe utan quattro och ej bytt motor.

Min kärra
ET 1/4: 13.58/170km/h
hk: 300hk+-
2144cc,10c,K26,5-vxl rally låda,ej slicks eller race däck.

Ett litet tipps. Bussningar i stryleder och byt servo oljan. Samma olja som växellådan kräver så byt den på en gång och du har en ny bil.

jag håller för på för fullt att konvertera min Gt-84. Den har mycket spec. Men lite groft om konverteringen vad du behöver. GRENRÖR:100 TQ eller 10v Urquattro/200grenrör (inte 20v (S2,S4,S6,ABY passar inte) TURBO:KKK K26,KKK K26/27,KKK K24 passar fint. 26/27an når 350hk lätt S2,200,S4,S6,100TQ,Urqua...