En mycket bra sak i det här fallet är en Haynes bok att läsa i för har man inte plockat isär en drivknut tidigare så kan det vara bra att iaf ha läst lite om det eller ha någon med som gjort det tidigare. För behöver du byta damask så är det dags att göra rent och byta fettet i knuten också. Det är ...

visst. det ligger bara så

ett org 100 turbo grenrör

jag har ett ligger. vad bjuder du?

får den bränsle till spridarna då?

har du kollat så att plattan i fördelaren går upp och ner som den ska. Dom kan kärva när bilarna stått ett tag. har haft det problemet ett par gånger. bara du tar bort gummitbälgen och pillar med plattan upp och ner ett par gånger och smörjer

ja och eftersom fwd lådorna är samma som q lådorna så när som på en mitt diff så är det samma spräng kåpa men nu är det utväxling vi prata om också

jag menade vanliga GT och 100 ej quattro och dom är det samma låda på. Jag har inte skrivit något om quattro...

Blir inte röda bromsok bäst? Blir väldigt mycket olika färger annars bättre att hålla det stilrent.. Just my 2 cents... Förövrig bra jobbat

glöm inte att di toppfartsberäkning så har ju också vikt med saken att göra. Audi 100 väger ju iaf 1400+ när GT:n bara väger 1170

du kan ju alltid beställa hem och sen skicka tillbaka om det inte passar?

precis så gjorde jag också

ja visst det är inga problem

annars så går det ju att lösa att du kan få se bilen irl hur jag gjort. Jag bor ju ändå i örebro

du kan ju se om du hittar nån som har ett till org stag som ligger och skräpar. Tex Jimmen här på forumet han har det mesta ibland. Kan finnas bilder i min gamla projekt tråd här på forumet om hur jag ändrade min

urquattro staget är sjukt dyrt på VAG jag modifierade om mitt. vände på det helt enkelt så går det fritt

följ kabeln helt enkelt och se om den gått av någonstans. Din mamma kan ju ha kört på något som gjort att kabeln gått av på något sätt. Prova att sätta en ny jordkabel direkt till kaross från pumpen och se om den går då?

finns en annons ute på säljes sidan just nu.

du har vevhusventilationen som kommer på sidan av filterlådan är det stopp i den kan det orsaka att vevhusventilationen suger därifrån istället för att trycka. Edis du vet den slangen som ofta kläggar igen mellan luftfilterbox och ventilkåpa. Vart bor du någonstans om det är i närheten att någon kan...

har du rivit isär något på bilen? plockat ner och gjort rent eller liknande? så kolla det. annars låter det som ett stopp i vacumm systemet någonstans kolla slangarna som går till bälgen och till bränslefördelaren om någon har geggat ihop sig