10v turbo topp ?

[NipO]

Hej, nu har jag läst igenom alla 7 sidor med prat om motorbyte osv osv. och fått mig fundera över en grej.

min fundering är om det bara går att ta toppen från en 100 t, 10 ventilers.
Med insug spridare och grenrör... ?

jag har en Gt -87 med 2.2 liters HY motor.
någon som vet om man måste byta mer sen ? t.ex. kolvar ?
vet inte hur kolvarna ser ut på varken gtn eller 100t. men antingen är ju toppen slät o det är "urjackat" i kolvarna eller tvärtom.

[Jonas]

Har hört att kolvarna i 100t motorerna är oljekylda.

[NipO]

ehm,, jaa.. de vore väl konstigt annars ? Oljan från tråget skvätter upp under kolvarna på alla 4 taktare, annars hade man ju inte behövt någon oljeskrapring på kolven.

[coupesudden]

kompsänk toppen lite å kör på etanol så behöver du inte va orolig för kylningen !!

[NipO]

nää.. sant.. får se hur de blir.. känns nästan smidigare att hinka i en komplett 100 t motor. detta är förstås bara en för frågan.. inte säkert det blir något av det . men det vore skoj att veta om de går eller ej.

[coupesudden]

ja har du hela spisen så är det ju billigast å enklast att flytta över allt

// mvh janne sundin

[Jonas]

Har hört att kolvarna i 100t motorerna är oljekylda.

Syftade på att de kolvarna har massa små hål på sidorna vilket inte det är i original motorn.

[NipO]

coupesudden: jaa, det verkar ju vara klart smidigast.

Jonas : aha, okej.. ja det kan så va

[Albin]

ööh vad menar du med hål i kolvarna? de är väl smörjhålen och dreneringshålen för oljan inte skall kolla förbi ringarna??

[coupesudden]

det sitter munstycken i blocket som sprutar olja i kolvarna underifrån ...som på dieseln ...

//mvh janne sundin