Vad kan felet ligga om bilen inte varvar över 4500 varv ? kanske ska köpa ett vrak som har det felet . undrar om nån har varit med om det .

Du kan ju testa att byta rotor, det sitter varvtalsbegränsare i den.

Okej . Är det nått känt problem eller ? låter ju lite skumt asså .

Njae, men "laggar" det vid 4500 varv?

Kan ju också vara så att den inte får bränsle. Bränslefilter eller silen vid ingående bränsleledninge i bränslefördelaren.

Det finns rotorer utan varvtalsreglering, är typ en hundring billigare

Det finns rotorer utan varvtalsreglering, är typ en hundring billigare.

har liknande problem med min röda men den lägger av först vid 5000 varv.silen vid ingående bränsleledninge i bränslefördelaren skulle jag gärna ha bild på vart den sitter någon som vet?

om det är varvstoppet så låter det typ : Vraatatatatatatata.

iaf enligt min erfarenhet, dock ej med GT.

gt_87 skrev:har liknande problem med min röda men den lägger av först vid 5000 varv.silen vid ingående bränsleledninge i bränslefördelaren skulle jag gärna ha bild på vart den sitter någon som vet?

Läste i ett annat inlägg, hittar dock inte det nu men den silen sitter i skruven som håller fast ingående bränsleledning i fördelaren! Tryckluft rekommenderas

jo jag vet att det varit upe förut me men hittar det inte heller. ska meka lite nu i helgen hade jag täkt så ska se hur det ser ut.

gt_87 skrev:har liknande problem med min röda men den lägger av först vid 5000 varv.silen vid ingående bränsleledninge i bränslefördelaren skulle jag gärna ha bild på vart den sitter någon som vet?

Här ska silen sitta.. Eller så är det de andra röret som e precis bervid

har mekat lite idag och tror det var röret som är längre in satt en pil som pekade in mot mängd givarn eller vad den nu kallas. men min var ingen sil i såg ut så här.




kollade motorn från audi 90:n och min andra gt som är 85:or båda 2 då såg det ut så här..



där finns det en sil.

men den röda gt:n är en 86:a och min silvriga är en 87:a där ser det likadant ut men finns ingen sil på 87:a heller