Kan man flytta varv stoppen så den inte slår ifrån vid 6000 eller vad det nu e.
Skulle vilja flytta upp den om det går.

Går gör de, men kommer inte ihåg hur..

Men har det med brytaren o göra?? o sitter det en på våra.. har aldrig tänkt på det

Gizmo vad i H-vete gör du vaken?
Jag har för mig att det hade ngt me rotorn & göra? för ja vet att min första GT inte hade ngt varvstopp & sen när jag lämna in den på V.A.G & servade den me ny rotor osv så hade jag varvstopp märkte jag några veckor senare...

Byt rotor...

japp, byt rotorn.. hade "varvstoppsrotor" i min med. den modellen är lite rundare. byt till en vanlig lite rakare modell.

Men jag har kört på båda sorterna.. o jag varvstopp ändå..
För till en början körde jag på den lille rake för den var billigare o den stängde ändå vid 6000.

verkar väldigt skumt?? 3 mot 1 nu
ngn annan som kan tala till Gizmo's fördel?? hjälp honom hitta felet!

SibbSon skrev:verkar väldigt skumt?? 3 mot 1 nu
ngn annan som kan tala till Gizmo's fördel?? hjälp honom hitta felet!

Hehe.. Jag vågar ju inte prova byta till den smale för o se om den stänger av. Varvar jag denne motorn så mycke så tittar väl vevaxlen ut o säger hej.
Men jag kan ju ha fel. det har ju hänt förr o det kan ju säkert hända igen.

Klart du måste kunna köra motorn ljummen & sen varva ur 1 gång över 6000varv.. räcker jue med en gång

sen beror det ju lite på hur mycket man varvar... jag menar en motor kan ju inte varva hur mycket som helst ... o Gizmos bil kanske misständer på högre varv o då låter det som varvstopp. en tanke bara

NipO skrev:sen beror det ju lite på hur mycket man varvar... jag menar en motor kan ju inte varva hur mycket som helst ... o Gizmos bil kanske misständer på högre varv o då låter det som varvstopp. en tanke bara

Nä jag vet när min slår ifrån för då blinkar min varvmätare till. Men den e ju så trött o sleten nu så den kommer väl inte hålla för det.

har svårt att tro att du kör på 2000rpm hela tiden

SibbSon skrev:har svårt att tro att du kör på 2000rpm hela tiden

Drar den inte mer än 4000 men ibland kan man inte låta bli o då märker man att den inte vill som förr.

Okej. lagrena börjar bli lite slitna kanske ? Isådana fall skulle jag inte heller åka o varva en massa.

Jag har köpt rotor utan varvstopp till min GT, typ 30:-. Man måste ju inte tokvarva för det, bara för att man kan.