motorn

quattrohampa · Inlägg av **quattrohampa** » ons feb 18, 2009 10:06

hej på er alla!! jag undrar på ett ungefär vad det kan kosta att renovera upp motorn?? eftersom min motor mår inte så bra den får in för mycket olja så det kommer lite blåa mycket avgaser...

Scorpio86 · Inlägg av **Scorpio86** » ons feb 18, 2009 13:51

låter som det är dags att byta topplockspackning, jag bytte kamrem, packning och topplocksbultar på min det gick på ungefär 1500 men då gör jag allt själv. Men när du ändå har toppen av så kan du slipa in ventilerna det går på ungefär 1000 spänn på firma.

NipO · Inlägg av **NipO** » ons feb 18, 2009 15:31

eller köper/lånar man en ventilbåge och en pinne ed sugpropp på så man kan gno in ventilerna för hand

blueman83 · Inlägg av **blueman83** » ons feb 18, 2009 17:34

Hur omfattande renovering har du tänkt gjort.?
Kolvringar och oljeringarna kan vara slitna också.

Byta ventiltätningarna kan du göra utan att behöva lyfta toppen.

Scorpio86 · Inlägg av **Scorpio86** » tor feb 19, 2009 19:05

NipO skrev:eller köper/lånar man en ventilbåge och en pinne ed sugpropp på så man kan gno in ventilerna för hand

men det är ju ett jävla jobb att hålla på och gno. Då lämnar jag in toppen istället

NipO · Inlägg av **NipO** » fre feb 20, 2009 07:51

ja det är det.. men det går

quattrohampa · Inlägg av **quattrohampa** » tis feb 24, 2009 15:25

Scorpio86 skrev:låter som det är dags att byta topplockspackning, jag bytte kamrem, packning och topplocksbultar på min det gick på ungefär 1500 men då gör jag allt själv. Men när du ändå har toppen av så kan du slipa in ventilerna det går på ungefär 1000 spänn på firma.

aaa det är nog topplocket.. men jag kan inte sånt där själv så jag får väll lämna in den till någon...

rallytobbe · Inlägg av **rallytobbe** » tis feb 24, 2009 16:35

Som sagt det är inte billigt att lämna in toppen beroende på vad man ska göra..
ska du porta, plana slipa ventiler,packningar,ventilstyrningar,ventiltätningar,nytrimkam ev. så kostar det
min topp kommer hamna straxt över 11000 men då är den totalrenoverad men förhoppningsvis lite vassare

krill3 · Inlägg av **krill3** » ons feb 25, 2009 18:39

rallytobbe skrev:Som sagt det är inte billigt att lämna in toppen beroende på vad man ska göra..
ska du porta, plana slipa ventiler,packningar,ventilstyrningar,ventiltätningar,nytrimkam ev. så kostar det
min topp kommer hamna straxt över 11000 men då är den totalrenoverad men förhoppningsvis lite vassare

Du kommer nog allt få lite mer effekt där ja..
Skulle vara intressant att veta vad som är gjort på min för den ligger på ca 230hk som sug och ca 410 hk med turbon.

blueman83 · Inlägg av **blueman83** » ons feb 25, 2009 20:00

Hmm. Jag tror inte så mkt på dom siffrorna om jag ska vara ärlig.

Men. okey. Om siffrorna kommer ifrån en bromsbänk så visst.

Den dagen mitt extra motorbygge är klart och sitter ibilen så ska den bromsas. Kommer jag upp ien effekt på 180-190hk på framhjulen så blir jag överlycklig.

Men plocka gärna isär din motor och forska vad som är gjort.
Har någon lyckats skrämt in 230hk iden så vill jag och säkert fler här på forumet veta dom som är gjort.

krill3 · Inlägg av **krill3** » ons feb 25, 2009 20:15

blueman83 skrev:Hmm. Jag tror inte så mkt på dom siffrorna om jag ska vara ärlig.

Men. okey. Om siffrorna kommer ifrån en bromsbänk så visst.

Den dagen mitt extra motorbygge är klart och sitter ibilen så ska den bromsas. Kommer jag upp ien effekt på 180-190hk på framhjulen så blir jag överlycklig.

Men plocka gärna isär din motor och forska vad som är gjort.
Har någon lyckats skrämt in 230hk iden så vill jag och säkert fler här på forumet veta dom som är gjort.

Den har gått på banan förut och den gammla ägaren ska ha papper på effekten från bänkning och turbon som användes med och han ska leta reda på det när han får tid eller om jag åker dit och hjälper han.

Motorn ska plockas isär när jag fått klart verkstaden