Har fått ett konstigt fel på min GT. Allt började när jag skulle hem från jobbet i fredags. När motorn nästan hade kommit upp i driftstemp så bara tvärdog den. Det var precis som att man stängde av tändningen. Samma sak hände ett par gånger till samma dag, och dagen efter. Fick igång bilen ganska omgående efter lite gnuggande på tändningen, förutom en gång när jag fick vänta 10-15 minuter innan den startade. Jag TROR att den bara klipper tändningen när den är varm.
Nån som har haft samma fel? Känner mig inte sugen att köra den innan felet är ordnat.
En granne hade haft liknande fel på sin Audi 100, och då var det tändfördelaren det var fel på. Tyvärr för min del har ingen av skrotarna i min närhet någon sån.
Om det inte är fördelaren, kanske det kunde vara tändmodulen det är fel på, och en sån finns att få tag på billigt.
Vad skulle ni tippa på att felet är?
Klipper tändningen
En bekant har haft exakt samma fel på sin Audi 4000 och på den var det relä 63 bland säkringarma (tror det var bränslerelät men är osäker), tyvärr var det snordyrt, typ 600 spänn så det vore bra om du hade kunnat testa ett relä innan du köper ett.
När det händer och den inte går igång direkt, testa att lyfta upp relät och sätta tillbaka det igen. Tror det är ganska vanligt fel för det är bytt en gång på min gamla GT.
När det händer och den inte går igång direkt, testa att lyfta upp relät och sätta tillbaka det igen. Tror det är ganska vanligt fel för det är bytt en gång på min gamla GT.
Tack för tipset Edis! Jag antar att det är rätt omöjligt att se med blotta ögat om relät är ok eller inte?
Har 2 frågor till:
Var nånstans sitter tändmodulen i en GT?
När jag startar bilen ligger voltmätaren runt/strax ovanför 13V, men så fort jag sätter på lysena så sjunker den till runt 12V. Använder jag blinkers går volten upp och ner vid varje blinkning. Är det här normalt?
Har 2 frågor till:
Var nånstans sitter tändmodulen i en GT?
När jag startar bilen ligger voltmätaren runt/strax ovanför 13V, men så fort jag sätter på lysena så sjunker den till runt 12V. Använder jag blinkers går volten upp och ner vid varje blinkning. Är det här normalt?
Nej, det går inte att se om det är kasst...
När man blinkar svajar min voltmeter också och den ligger på knappt 13 volt normalt, har dock inte funderat på hur det blir med ljuset på. Ska kolla det när bilen är körklar igen efter inbrottet...
Ang. tändmodulen är jag osäker på om det finns en sådan på just dessa motorer. Ska undersöka detta lite mer om jag hinner.
När man blinkar svajar min voltmeter också och den ligger på knappt 13 volt normalt, har dock inte funderat på hur det blir med ljuset på. Ska kolla det när bilen är körklar igen efter inbrottet...
Ang. tändmodulen är jag osäker på om det finns en sådan på just dessa motorer. Ska undersöka detta lite mer om jag hinner.
Var på skroten idag och köpte mig en tändmodul. Den sitter ovanför handskfacket ifall det är fler som har problem att hitta den.
Jag vill inbilla mig att den startar lättare nu när jag bytt den, testade dock aldrig att köra motorn riktigt varm för att se om problemet med att den klipper tändningen kvarstår.
Min GT har den roliga nackdelen att den tar in vatten i handskfacket. Eftersom tändmodulen sitter alldeles ovanför blir det nog också ganska blöt, såg att den var ärjig när jag tog bort den.
Blir till att hålla tummarna att problemet upphört imorrn när jag ska ta den på en provtur,
Jag vill inbilla mig att den startar lättare nu när jag bytt den, testade dock aldrig att köra motorn riktigt varm för att se om problemet med att den klipper tändningen kvarstår.
Min GT har den roliga nackdelen att den tar in vatten i handskfacket. Eftersom tändmodulen sitter alldeles ovanför blir det nog också ganska blöt, såg att den var ärjig när jag tog bort den.
Blir till att hålla tummarna att problemet upphört imorrn när jag ska ta den på en provtur,
Sedan jag bytte tändmodulen har den inte dött nåt mer! 
Köpte mig ändå en tändfördelare, bara utifall att det blir nåt fel på den som sitter där. Tyckte att jag fick den för ett bra pris också. Så nu går den som förut, irriterar mig på en sak bara. Den vill fortfarande vara lite svårstartad när den är kall eller halvvarm. Håller man inte gas så dör den. Sen bluddrar den/går orent på låga varv. Men men, jag är iaf nöjd så länge den går.
Börjar bli lite smått sugen på att införskaffa mig en annan bil nu också. Har börjat drömma våta drömmar om en urquattro
Köpte mig ändå en tändfördelare, bara utifall att det blir nåt fel på den som sitter där. Tyckte att jag fick den för ett bra pris också. Så nu går den som förut, irriterar mig på en sak bara. Den vill fortfarande vara lite svårstartad när den är kall eller halvvarm. Håller man inte gas så dör den. Sen bluddrar den/går orent på låga varv. Men men, jag är iaf nöjd så länge den går.
Börjar bli lite smått sugen på att införskaffa mig en annan bil nu också. Har börjat drömma våta drömmar om en urquattro
Gött!
Jag ska byta ut min instrumentbräda en vacker dag framöver. Ska passa på att kika hur tändmodulen ser ut då!
Jag håller tummarna för att bilen fortsätter att gå bra när den väl är igång. Svårstartade är de flesta GT:s tycker jag det verkar som... Ett tips är dock att se till så att man inte har några slangläckage vid insuget och på alla vacuumslangar.
En vacker dag ska jag ha en uris.. Det är bestämt
Jag ska byta ut min instrumentbräda en vacker dag framöver. Ska passa på att kika hur tändmodulen ser ut då!
Jag håller tummarna för att bilen fortsätter att gå bra när den väl är igång. Svårstartade är de flesta GT:s tycker jag det verkar som... Ett tips är dock att se till så att man inte har några slangläckage vid insuget och på alla vacuumslangar.
En vacker dag ska jag ha en uris.. Det är bestämt
Hör gärna av dig när du bytt instrumentbräda. Har en glappande lampa där inne som jag skulle vilja se över, men det verkar ju som att man måste bort med ratten för att få bort instrumentbrädan.
Tack för tipset. Ska kolla upp det.
Btw, har splitternya dämpare som ligger i garaget. Du råkar inte veta hur mycket jobb det är att byta dom?
Tack för tipset. Ska kolla upp det.
Btw, har splitternya dämpare som ligger i garaget. Du råkar inte veta hur mycket jobb det är att byta dom?