Sida 1 av 1
Extractor grenrör
Postat: tor nov 04, 2004 10:16
av Spikey
E det nån som vet vart man kan få tag på ett extractor grenrör????!!!
Finns det att få tag på i Sverige eller måste jag ringa Tyskland för att få tag på ett???!
//Alexander
Postat: tor nov 04, 2004 13:47
av black_driver
jag har åxå kollat efter ett exrör men hittar int nått...
är tacksam om nån vill ge ett tipps
Postat: tor nov 11, 2004 13:59
av spax
jag vill osså ha ett
Postat: tor nov 11, 2004 19:34
av Christian_J
Hmm,
Om någon verkligen hittar ett kan vi göra ett gruppköp och kanske få lite rabbatt... Eller är intresset så stort att vi ska låta någon bygga åt oss?
/Christian
Postat: mån nov 15, 2004 10:06
av Raven_LIII
Jag e åsså nyfiken på ett extractor rör te min... ska se om man hittar nått...
Postat: sön mar 13, 2005 00:19
av <:gt 2.2l:>lillen
fattar ni inte att vi kan importera nuförtiden, tyskland har garanterat!
Postat: tis mar 22, 2005 23:11
av Svartlock
Sölve har byggt förr ivarjfefall
www.stahlmotor.se
Annars funkar det väl rätt bra att ta det tyska röret till 80 quattro 83-84?
Jag har några sånna men vet inte vad det ger riktigt.
Postat: sön apr 03, 2005 16:26
av Dr_pepper
Vad är det för skillnad på de tyska grenrören? Flyttar man fästet till avgassystemet om man byter?
Fredrik
GT coupé -85
Postat: sön apr 03, 2005 21:16
av Svartlock
Dr_pepper skrev:Vad är det för skillnad på de tyska grenrören? Flyttar man fästet till avgassystemet om man byter?
Fredrik
GT coupé -85
Det är tre rör istället för 2 ner till främre röret.
och främre röret är oxå 3 rör.
Postat: mån apr 04, 2005 13:45
av Dr_pepper
Svartlock skrev:Dr_pepper skrev:Vad är det för skillnad på de tyska grenrören? Flyttar man fästet till avgassystemet om man byter?
Fredrik
GT coupé -85
Det är tre rör istället för 2 ner till främre röret.
och främre röret är oxå 3 rör.
Okej, bara så att jag är med, nu har jag 5-2-1 men det tyska blir 5-3-1? Man behöver alltså ett nytt främre rör oxå då? Eller missförstod jag dig?
Du visste inte vad detta gav... men märker man någon tydlig skillnad på varvtalet?
Fredrik
GT coupé -85
Postat: mån apr 04, 2005 16:52
av <:gt 2.2l:>lillen
det märks mer om du har trimmat motorn lite.. men om du bara sak sätta dit ett extraktor så gör det inte så mycket... kanske lite mer varv villig det bilrf bättre flöde genom agat.. mne du mäste du göra ett nytt aga me gör typ nada med orginal.. gör ett eget 2,5 tum rör och två simons dämpare så blir det finnt
lillen
Postat: mån apr 04, 2005 17:19
av Dr_pepper
<:gt 2.2l:>lillen skrev:det märks mer om du har trimmat motorn lite.. men om du bara sak sätta dit ett extraktor så gör det inte så mycket... kanske lite mer varv villig det bilrf bättre flöde genom agat.. mne du mäste du göra ett nytt aga me gör typ nada med orginal.. gör ett eget 2,5 tum rör och två simons dämpare så blir det finnt
lillen
Jag har redan Simons, tror det är hela vägen, 2,5", låter fint bara det!
Sedan vet jag inte alls vad som är gjort med den, förra ägaren sa bara att toppen var renoverad av ägaren före honom. Kan ju misstänka att den är planad och kanske portad då. Det skulle ju inte jag struntat i iaf!
Men extraktor-rör och ta bort strypningen i insuget, om den är kvar, det skulle göra susen det!
Postat: tis apr 05, 2005 19:49
av <:gt 2.2l:>lillen
det blir nog bra med att dra pluggen och extraktor.. men kom ihåg du måste ställa tänningen om du sak dra pluggen.. ställa han på 10 grader kan måste mixa lite med bränsle luft blaningen
Postat: tis apr 05, 2005 19:55
av <:gt 2.2l:>lillen
jag sak nog göra mitt egna hemma gjorde extraktor sennare när jag får tid och han fixxat klart bilen helt .. då blir 5-3-1 rör... efter bes. så ska jag göra ett välldigt fint abga på den,, jag hjar tänkt en hel da på de (har en vis mani om finns motorljud).. jag sak gör som på en SPQ,, allså dra ut ett ovalt rör framför v bak hjul... göra 2,5 tum från första röret och en ful flow simons dämpare och ett hämma gjort ovalt rör,, ej svårt att göra. bara svetsen är igång så kan man fixa det lätt(det ändröret kostar MULTUM, hjar hitt för ca. 700 kr
)