Jag har märkt att GT 82-84 går att få tag i märkvärt billigare än -85 och uppåt, men före -85 är det ju 4/100 och jag vill ha tag i en med 4/108, är det "bara" att sätta dit fjäderbenen från en 85;a (eller nyare) på en -84;a (eller äldre) eller är det mycket som skiljer bilarna åt?

Tack på förhand!

så ska det bara va att stoppa dit, det va vad ja gjorde på min första gt som blev påbackad av en posten-lastbil.. sen kunde ja 4x108 fram & 4x100 bak =P jäääättefint blev de me 2 olika par fälgar :P

Wicked skrev:Jag har märkt att GT 82-84 går att få tag i märkvärt billigare än -85 och uppåt, men före -85 är det ju 4/100 och jag vill ha tag i en med 4/108, är det "bara" att sätta dit fjäderbenen från en 85;a (eller nyare) på en -84;a (eller äldre) eller är det mycket som skiljer bilarna åt?

Tack på förhand!

Största problemet blir väll bak, där får du byta hela bakaxeln, i samband med detta kommer du då även få skivbromsar bak. Hade tänkt göra detta på min 83:a för många år sedan. Men de blev inget av med det.

Jag skulle nog köpa en 85-88 direkt för att slippa det krånglet.