Jag köpte Xenon till halvljusen på V70:n för några veckorsedan och blev HELSÅLD på det... Tyvärr får man ju inte ha det monterat i halvljusen på en bil som inte har automatisk nivåreglering på reflektorerna/lyktorna, men i helljusen går det bra

Fick mina kit jag beställde från Kina idag

1 kit 9005 4300k till helljusen på V70:n
1 kit H1 8000k till dimljusen på V70:n (kanske hamnar där...)
1 kit H1 4300k till helljusen på GT:n

Monterade ljusen på V70:n ikväll och det är GRYMT stor skillnad om man jämför med halogen...

GT:n har ju helt värdelöst helljus så det ska bli väldigt spännande att montera dessa. Blir ev. imorgon om jag hinner.

Får man inte ha det på halv ljuset på GT:n..
Kanske tur att man har låtit bli o köpa ett kit då..

Gizmo skrev:Får man inte ha det på halv ljuset på GT:n..
Kanske tur att man har låtit bli o köpa ett kit då..

Man får inte ha det på någon bil utan reglering av ljusen. Bilprovningen "belönar" bilen med en 2:a på det (oftast iallafall).

Jag har 8000k-Xenon (lyser nästan blått) i halvljuset på V70:n och blev idag invinkad av Polisen... De kollade dock bara om jag var nykter och om däcken var bra. Fick beröm för mina fälgar och jag berömde de för att de kollade nykterheten! 2:a gången på 14 dagar
Inga kommentarer om ljuset dock...

Men jag funderar fortfarande skarpt på o köpa ett kitt.. det e ju stor skillnad. O får man en 2:a så e det väl bara till o sätta i vanliga lampor, köra igenom o sen bytta igen..

Men var köpte du ditt kit, o vad kosta det??

Jag har funderat på ett 10000 kit. men nu vet jag inte mer om jag ska ha det..
Men en sak jag inte fattar e hur man sätter fast lampan i hålet. E där dem 3 piggarna på dem lamporna med

Men eftersom vi har hel och halv i samma så får man väl ha ett Bi-xenon kit. Vanligt xenon har inte det om ja förstår det rätt på den sidan jag e inne på..

Så här var det på V70:n i halvljuset, det var dock mycket smidigare på helljusen:
http://backspegeln.com/tips_v70_xenon.asp
På GT:n är det ännu simplare, bara lite värre att fästa ballastrarna på ett bra ställe.

Jag chansade på att shoppa via ebay.com av en säljare från Kina, det gick på ca 2400kr för lampor och frakt inkl. 535kr i tull och moms... Tyvärr så hade de inte H4 BiXenon där, så jag hoppade över till halvljusen på GT:n. Ska ta det från någon annan säljare senare i vinter.

Edis skrev:Så här var det på V70:n i halvljuset, det var dock mycket smidigare på helljusen:
http://backspegeln.com/tips_v70_xenon.asp
På GT:n är det ännu simplare, bara lite värre att fästa ballastrarna på ett bra ställe.

Jag chansade på att shoppa via ebay.com av en säljare från Kina, det gick på ca 2400kr för lampor och frakt inkl. 535kr i tull och moms... Tyvärr så hade de inte H4 BiXenon där, så jag hoppade över till halvljusen på GT:n. Ska ta det från någon annan säljare senare i vinter.

Ja det var en stor skilnad på ljuset på volvon. O snyggare blev det med.
Jag sitter o tittar på Bi-Xenon nu o dem går på 1795 för de kittet. O där finns 4300K, 6000K, 8000K & 10000K. så ja beställer nog 10000..

Mitt tips är att inte satsa på något över 8000k, över det tycker jag bara ser konstigt ut. Min 8000k på Volvon ligger på gränsen som jag ser det...

Jag såg detta.
Högre färgtemperatur innebär förlust på ljusstyrka. Ökad färgtemperatur ger ett blåare ljus för att vid 12000K övergå till violett.
Men det kommer o bli 8 eller 10000 i alla fall.
Jag tycker att jag har så grymt dåligt ljuse i min.. jag vet inte hur du/ni tycker att det e på era

Vad hände med för & efterbild på GT'n då?

SibbSon skrev:Vad hände med för & efterbild på GT'n då?

Läs första inlägget igen

Haha såg inte att du skapa tråden idag, my bad!
ska bli helspännande & se!
blir de bra tror ja fan att ja klipper ett kit på en gång även om ja inte har ngn gt nu, dem e jue så slappa orginal, men då måste man jue lämna in spegelhusen på kromning sen.. annars känns de som om de e helt onödigt om man inte har jävligt fräsha dåra dvs

JAg vill inte låta gammal och bakåtsträvande, men är det bara jag som tycker att blåt ljus på gammla bilar ser skit fult ut? gammla bilar som ska se sportiga ut ska ha gula lampor, punkt slut.

Xneon är dock skitsnyggt på en ny bil.

Megiltura skrev:JAg vill inte låta gammal och bakåtsträvande, men är det bara jag som tycker att blåt ljus på gammla bilar ser skit fult ut? gammla bilar som ska se sportiga ut ska ha gula lampor, punkt slut.

Xneon är dock skitsnyggt på en ny bil.

Xenon är inte lika med blått ljus

Det beror ju på vilket "k-tal" du väljer...

Megiltura skrev:JAg vill inte låta gammal och bakåtsträvande, men är det bara jag som tycker att blåt ljus på gammla bilar ser skit fult ut? gammla bilar som ska se sportiga ut ska ha gula lampor, punkt slut.

Xneon är dock skitsnyggt på en ny bil.

Gula lampor e så fuktansvärt FULT enligt mig.. De e vad 80 åriga gubbar har på sin Volvo 240..

Jag kommer o göra detta för o få bättre ljuse. Hel o halv ljuset e ju inte bra på dessa bilar..

Gizmo skrev:Jag kommer o göra detta för o få bättre ljuse. Hel o halv ljuset e ju inte bra på dessa bilar..

Då ska du satsa på 4300k, 5000k eller 6000k

Vad ska man ge för ett ca 6000 K?? Finns ju för typ under tusenlappen på blocket. Hur kopplas det in? är det bara typ plus och minus sen lyser det?

Här kan man se lite hur blåare det blir destu mer K:

ja skulle vilja ha 12000 k.. gilla den lila aktiga. men den finns inte i Bi-Xenon

Han du koppla in i gt'n idag?

SibbSon skrev:Han du koppla in i gt'n idag?

Nee, kom hem försent, det hann bli mörkt och kallt. Jag lovar att det kommer ut bilder när det är klart. Det trodde jag att Ni hade lärt Er vid det här laget