Den goda nyheten är att bilen börjar faktiskt se ut som en bil igen, men lite saker får jag fortfarande ingen ordning på.

Som jag har förstått det är det ju både separata helljus (innerst) och helljus i halvljuset så att säga.
På läge "0" tänds halvljuset (automatik) som det ska.
På läge "1" borde väl bara positionsljuset lysa? I mitt fall är det halvljus..

Helljuset fungerar bara i halvljuset, dom separata lyser inget alls, varken när man har reglaget i läge "2" och helljuset på eller när man bara blinkar med helljus.

En spännande upptäckt var häromdagen då sambon höll på i motorrummet med bilen igång, han drog lite i kablarna till halvljuset o på den sidan tändes då det separata helljuset ett snabbt ögonblick.. Vi har tyvärr inte lyckats med det igen och han vet inte riktigt vad det var han gjorde..

Kollat alla lampor och säkringar, inget fel där. Det finns inget relä?
Vad säger besiktningen om det egentligen? Helljus finns ju i halvljuset också, så dom borde väl ändå kunna släppa igenom det?

Som jag har förstått det hela så är de "inre separata" helljusen på GT:n att betrakta som extraljus. Jag har visserligen aldrig besiktat bilen utan att dessa har fungerat men jag tror nog att bilen skulle bli godkänd ändå.
Det ska ju enligt uppgift också vara lagligt att montera Xenon i denna del av strålkastaren vilket det med största sannolikhet inte är lagligt att göra i den andra delen av strålkastaren.

Rätta mig om jag har fel.

Lite så har jag också resonerat, och det med Xenonljuset stämmer bra. Om inte annat så får jag chansa med helljuset om jag inte lycka få ordning på det tills det är besiktningsdags.

Ingen som testat redan kanske?

Om din sambo drog lite i kablarna och fick lamporna att lysa en snabbis så borde det ju vara glappt någonstans däromkring. Finns det några "misstänkta" kabelskarvningar där?

Vi misstänker glapp också, men hittar inte riktigt vart det skulle vara isf.. Inga konstiga skarvningar eller dylikt finns o kontakterna verkar i fint skick. Kablarna är hela, iaf den biten man kan se innan dom går in i kabelstammen.

Dom inre helljusen behöver inte funka. Du har redan hel och halvljus i dom yttre. Jag tror att dom bara är parallellkopplade på h4 helljuslampan. Kan kolla i schemat när jag hittar det. Mät med multimeter om du har spänning 12V över lampan. Finns det är lampan trasig. Finns det inte så mät från lampan till jord och har du 12V är det jordfel. Har du 0 så saknar du spänning till lampan.

Automatiken funkar så att den aldrig stänger av automatiska halvljuset på mina bilar. Det lyser alltid. Jag har dock kopplat om så att jag kan välja på automatiskt halv eller dimljus.

Satte i dioder som position. Använde sällan halvljuset och eftersom dioderna är kallare än vanliga lampor så fick jag kondens i lysena. Ska kasta ut dom och gå tillbaka till vanliga lampor när jag får tummen ur o plocka fram bilen i år.

Tack för tipsen! Mkt matnyttigt där.
Multimeter finns så det ska jag allt kolla.

Men på läge 1 borde väl halvljuset inte lysa, utan bara position?

Om inte bilen är igång så ska bara positionsljuset lysa på läge 1.

Om bilen är startad så går det automatiska halvljuset före och då lyser halvljus hela tiden. Även är helljuset är på.

Tack Bruzze, nu förstår jag att det inte är ngt fel där egentligen alltså..