Audi_Henke skrev:Hej på er!
Ska dra igång mitt drömprojekt sedan många år tillbaka, ska i dagarna inhandla en Gt Coupe som ska bli donatorbil för mitt Spq bygge.
Mina stora frågor ligger runt besiktningen, är det möjligt att en kortad bil med turbo motor mm går att regga in igen?
Problemet är ju Quattron, de är mycket jobb att få till den biten eftersom Gt:n i nuvarande läger är framhjulsdriven! Men de går väl o lösa om man ger de lite tid.
Så, vad jag undrar är, går det att besiktiga?? Var inte blyga, skriv nu!
Mvh Henke
kör du med ett annat golv så kan det bli problem (med bäriigheten i chassiet), för du har en viss bär het i golvet på en quattro och då kommer den klassas för amatörbyggt fordon. Det e den infon ja fick när ja pratade me dom. sen är det många andra punkter med man måste kolla på.Audi_Henke skrev:Japp, de går.. "inget är omöjligt" sa killen på SFRO!
Totalt satt jag i telefonen i typ 1,5timme med både Bilprovningen o SFRO, de beror lite på hur och vad man gör.. men att besiktiga ett ombygt fordon eller ett amatörbygt fordon är inga problem sålänge man håller sig inom vissa ramar mm.
Kruxxet för mig blir med att svetsa i ett annat golv från en quattro, men de är ju ett senare problem änsålänge
Mvh Henke
zlobo skrev:kör du med ett annat golv så kan det bli problem (med bäriigheten i chassiet), för du har en viss bär het i golvet på en quattro och då kommer den klassas för amatörbyggt fordon. Det e den infon ja fick när ja pratade me dom. sen är det många andra punkter med man måste kolla på.Audi_Henke skrev:Japp, de går.. "inget är omöjligt" sa killen på SFRO!
Totalt satt jag i telefonen i typ 1,5timme med både Bilprovningen o SFRO, de beror lite på hur och vad man gör.. men att besiktiga ett ombygt fordon eller ett amatörbygt fordon är inga problem sålänge man håller sig inom vissa ramar mm.
Kruxxet för mig blir med att svetsa i ett annat golv från en quattro, men de är ju ett senare problem änsålänge
Mvh Henke
