sport quattro replika. "shorty"

zlobo · Inlägg av **zlobo** » ons okt 31, 2007 20:59

AudiArt skrev:Vad är det för grund motor i din? Är den en 2226cc R5 3b eller en annan?
vad kör du med för sprut i den?

Japp baserad på 3b borrad med je kolvar verdi stakar portad top 7a kammar har testat adu kammar 7a var mer agresivt. Kör me nira i3.

AudiArt · Inlägg av **AudiArt** » tor nov 01, 2007 10:37

Nira:n är min personliga favorit..

Bra pris och mycket godis. Lätt instalerat ska det tydligen vara

zlobo · Inlägg av **zlobo** » tor nov 01, 2007 11:24

AudiArt skrev:Nira:n är min personliga favorit.. Bra pris och mycket godis. Lätt instalerat ska det tydligen vara

Ja man kan i prinsip använa alla audis givare så slipper man köpa massa nya givare.

AudiArt · Inlägg av **AudiArt** » tor nov 01, 2007 16:16

zlobo skrev:
AudiArt skrev:Nira:n är min personliga favorit.. Bra pris och mycket godis. Lätt instalerat ska det tydligen vara
Ja man kan i prinsip använa alla audis givare så slipper man köpa massa nya givare.

Grymt så det är plug n play och inte plug n pray

?

zlobo · Inlägg av **zlobo** » tor nov 01, 2007 21:23

har man en aby, ann adu, så kan man göra en adapter så blir det mer eller mindre plug and etc. ja nytjade original härvan så långt det gick. aderade endast kablage till egt samt till tändspolarna. sen körde ja orig på resten.

zlobo · Inlägg av **zlobo** » ons nov 14, 2007 23:27

idag startade ja ABT_en för första gången

fy fn va skönt.

och i helgen vred min garage kompis sönder något i tändningslåset

så det blev o försöka fixa o trixa..

lyckade i alla fall plocka ur låset o på donatorbilen o sen borra på den o hitta vart man skall borra gör att få ut låset o lyckades på första försöket.. sen skall man göra samma sak på abten men där satt instrument brädan ivägen så det var bara o göra det på platts me dremmlen. Kan säga att det va jobbigt som fn.

lite bilder på det om någon råkar ut för samma problem.
Bild

o sen en litet film klip på uppstarten save as eller klicka här it's alive

Inlägg av **Edis** » tor nov 15, 2007 07:01

Ojojojoj, stort grattis till att ha fått igång ABT:en!! Det spann ju som ett katt, UNDERBART

Ser ut att ha varit finlir med tändningslåset!

zlobo · Inlägg av **zlobo** » tor nov 15, 2007 08:29

tack.

tog 3h ofixa tändningslåset. tur att man slapp plocka bort instrument panelen i alla fall.

stork3n · Inlägg av **stork3n** » tor nov 15, 2007 10:09

jag tror inte datan är där för att tjatta med kompisar på msn va?

zlobo · Inlägg av **zlobo** » tor nov 15, 2007 10:19

stork3n skrev:jag tror inte datan är där för att tjatta med kompisar på msn va?

jo det är den faktiskt ja kör msn på den då ja har wifi i garaget..
lysnar även på mp3 internet radio kanaler. samt nu för att ha koll på styrdonet o motorn.

Peter urq · Inlägg av **Peter urq** » tor nov 15, 2007 19:49

Fan vad härligt

Måste kännas underbart att starta upp den

Typiskt att en sån skitgrej som tändningslåste ska strula bara

zlobo · Inlägg av **zlobo** » tor nov 15, 2007 19:55

Peter urq skrev:Fan vad härligt Måste kännas underbart att starta upp den

Typiskt att en sån skitgrej som tändningslåste ska strula bara

kunde ha startat den med kast lås brytaren var ju okej. men kände att ja var tvungen o fixa det låset.

zlobo · Inlägg av **zlobo** » sön dec 02, 2007 02:23

lite update..
den 30:de nov passade ja på och lyfta upp bilen på lyften o demontera den gamla drivlinan.
Bild

idag så monterade ja dit s2 drivlinan så nu har man 5 bult.
lackade även till bryggan framm o bak på översidan samt monterade alu bussningar.

Bild

det va en jobbig dag.. Vat tvungen o slutföra allt på lördagen eftersom min kompis behövde lyften på söndag morron.

annars hadde ja byggt färdigt det nya broms systemet. och bytt länkarms byssningar.

Inlägg av **Edis** » sön dec 02, 2007 10:21

Förstår att det var ett satans slit!

Var allt bolt-on, eller fick du modda en massa?

zlobo · Inlägg av **zlobo** » sön dec 02, 2007 15:00

allt e bolt on mer eller mindre.. det jobbiga var o byta byssningar i bryggan. nu sitter det alu

skall renovera länkarmarna så småningom.

kommer lite godis från us and day snart me derlinbusningar mm

Peter urq · Inlägg av **Peter urq** » sön dec 02, 2007 17:31

Blir nog inte så sladdrigt med alu bussningar direkt

Starkt jobbat på en lördag! Skoj att följa ditt projekt.

zlobo · Inlägg av **zlobo** » ons dec 12, 2007 19:26

Peter urq skrev:Blir nog inte så sladdrigt med alu bussningar direkt

Starkt jobbat på en lördag! Skoj att följa ditt projekt.

blev stumt som ini bomben. Tack.

Idag hämtade ja min huv o vinge Eller rättare sagt ja lastade in den i min kolegas saab, Trodde den skulle gå in i a3:n drömma kan man

så till helgen får vi se om ja gör ngt på bilen.

Inlägg av **Edis** » ons dec 12, 2007 19:30

Hehe, jag fick ju inte ens in huven i V70:n, så A3:an hade man nog fått öppna med kapsylöppnare om man hade velat få in den

Hur verkade delarna? Ser ju kanon ut på bilderna

sleeper · Inlägg av **sleeper** » tor dec 13, 2007 20:53

Grymt häftigt projekt.. men vad måste egentligen modifieras för att s2 drivlina ska passa ?

zlobo · Inlägg av **zlobo** » tor dec 13, 2007 21:25

Edis skrev:Hehe, jag fick ju inte ens in huven i V70:n, så A3:an hade man nog fått öppna med kapsylöppnare om man hade velat få in den

Hur verkade delarna? Ser ju kanon ut på bilderna

det var precic huven gick in i saaben det var banne mig på håret.

Tycker det ser ok ut har inte kollat så jätte noga än men so fa so good.

sleeper skrev: Grymt häftigt projekt.. men vad måste egentligen modifieras för att s2 drivlina ska passa ?

i prinsip passar allt rakt på man behöver modda spakställ samt utag för vajer på lådan om man kör gt orig mätare abs givare om man har abs
samt ev modda vajjer för parkeringsbrom.

tror inte det var något mer sen