Fegis skrev:Verkar effektivt =)

ja helt klart! =)

Kul, ska bli spännande att se resultatet!

Edis skrev:Kul, ska bli spännande att se resultatet!

kollade lite snabbt idag efter jobbet, har lossnat otroligt mycket, stora flingor som ramla av när tog upp de ur badet.
men kommer ta ur det imorgon kväll då ja har mer tid =)

jiahaa då ska vi se då

lyfte ur lite delar från badet, så här ser de ut













nog var det effektivt! men bärarmarna lämnar jag nog in på blästring iallafall.

Sen så har jag handlat lite idag =) vart en komplett Instrumentpanel från en audi S4:



fick med mittkonsol å allt annat, men de vart inte med på bild



En skavank i mätarhuset



skulle vara grymt kul om man fick ihop detta =)




imorrn ska ja försöka få lådan att passa i 80´n, kapa upp tunneln alltså =)

Blir grymt om du kan få inn den brädan! får man fråga vad du använde för laddare till elektrolysen? vill göra det också, men tror våran är för klen.

Nosliwe skrev:Blir grymt om du kan få inn den brädan! får man fråga vad du använde för laddare till elektrolysen? vill göra det också, men tror våran är för klen.

ja helt klart:D
de är ingen stor laddare, den heter C-tek xs3600 men har man allt kopplat till ett batteri så går det bra

Vart lite hyss idag oxå



Dags för en liten provmontering av lådan






hmmm tight var ordet







Men det var jag beredd på.. men de var bara fram med kapen de =)



2 kapskivor å en jävla massa rök senare






ytterligare 2 skivor senare, nä inte riktigt men nästan :P



lite till =)



punkta dit större =)

Avslutade med att plocka av naven bak, men bultarna var ja tvungen att kapa av.. sen fick ja inte bort dom :mad:

haha, jag scrollade ner fort och första bilden jag såg var bild nr 2. första tanken som slog mig var "va fan, har han satt i en trä motor?!?"
Ser bra ut! Är inte avundsjuk på kapandet och svetsandet. fast du kanske har lite bättre än en gaslös svets med fluss skit.

Ser farligt ut att låta dig komma i närheten av en vinkelslip

Det blev ett rejält hål. Passade det någorlunda bra med den nya mittkonsolen?

Nosliwe skrev:haha, jag scrollade ner fort och första bilden jag såg var bild nr 2. första tanken som slog mig var "va fan, har han satt i en trä motor?!?"
Ser bra ut! Är inte avundsjuk på kapandet och svetsandet. fast du kanske har lite bättre än en gaslös svets med fluss skit.

Haha ja då förstår ja att du reagera :P
Nää ja har bara en såndär dyngsvets jag å.. idag kände ja att ja verkligen vill köpa en redig svets.. men de är mkt man vill ha =(

Edis skrev:Ser farligt ut att låta dig komma i närheten av en vinkelslip

Det blev ett rejält hål. Passade det någorlunda bra med den nya mittkonsolen?

Hahaha ja kanske det :P

jo de vart väldigt stort.. Lade på Mittkonsolen från s4:an, ser ut som att de går att få till det =)

Tycker jag känner igen hålet i golvet kan hålla med om att det är en hel del jobb hehe
det bästa är att passa in instrumentbrädan innan du svetsar fast tunneln så du inte får tunneln för hög mot konsollen
själv fick jag kapa lite på den blev ganska tajt,sen får du tänka på pedalstället så inte den går imot oxå+värmepaketet så lite pulande är det innan

rallytobbe skrev:Tycker jag känner igen hålet i golvet kan hålla med om att det är en hel del jobb hehe
det bästa är att passa in instrumentbrädan innan du svetsar fast tunneln så du inte får tunneln för hög mot konsollen
själv fick jag kapa lite på den blev ganska tajt,sen får du tänka på pedalstället så inte den går imot oxå+värmepaketet så lite pulande är det innan

hehe jo kapen gick varm iaf
Kunde inte kolla emot brädan, fick chansa lite, satte dit mittkonslolen bara.. ska ju i med s4:a panelen ju, så en del pyssel blire det hur ja än gör med den :P
Jo gaspedalen höll ja på å glömma hehe var nära att den vart för nära, de hade varit rätt drygt om man hade glömt den

Nån som vill köpa en bromstrumma å en bit av en bakaxel?? Först till kvarn som gäller!!









Borstade av dessa lite snabbt, för det kom lite rost tack vare att ja inte torkade av dem.. men jäklar va bra badet funkade!
inte dom bästa bilderna men:


Ska borsta av det sista idag å sen lacka dom med hammarlack

Haha, ser ut som att du har grävt fram en bromstrumma från medeltiden i en mosse

Ser grymt bra ut på okbågen!

Edis skrev:Haha, ser ut som att du har grävt fram en bromstrumma från medeltiden i en mosse

Ser grymt bra ut på okbågen!

haha ja de var en redig smet det vart :P

vart väldigt rent å fint faktiskt skönt att slippa slipa en massa, eller lägga ut pengar på blästring =)

jo nu har ja målat okbågarna, fick en bättre bild på när de är rena




åå så lite färg då, ser kladdigt ut på bild, kör med hammerite hammarlack

Elektrolysbad nummer 2:






Direkt ur badet


Efter några minuter med stålborsten =)


Har rostat lite :p

Nå tips på vad man kan använda för färg?? hammarlack käns lite tjock

hej alla glada

Lämnade in bruksbilen på hjulinställning, passade då på å lägga in fjäderbenen så ja fick lagrena urpressade




Halvblank på axeltapparna vart de







Dags för bad nr 3 då!



Nya drivknutarna grundade

Då ska vi se då. blev ingte så mkt bilder idag. har mest svetsat..



Det får bli original fläkthuset, känns onödigt att lägga ner massa tid på att få 90´ns att passa. Men kollade nu så att de fick plats med nya tunneln, å de va lungt=)






S4 panelen provad lite snabbt.. de är då inte omöjligt att få till de ser de ut som, men mycket jobb blir det



lite drygt detta.. men jag tror de reder upp sig sen för panelen ska mer åt vänster



ska vridas lite till vänster

Slut på bilder!
Svetsade mer på tunneln för det mesta + att ja tog ur lite grejjer ur elektrolysbadet.. men de kommer kanske bilder på de imorrn

Behövs väl inga mer bilder på hur bra elektrolys badet funkar, men slänger upp lite bilder på ett fjäderben iaf


Lösa flingor







Jämförelse






Går ju faktiskt att använda igen =)