Håller på att börja göra om min GT Coupé till en sport coupé. Har inte så mkt pengar så det komemr ta tid men det kommer gå sakta men säkert framåt

Bilder kommer snart på det lilla jag har gjort nu.

Det är bara tagit bort lister och så ska jag byta soppa pump och filter mm. eftersom den är väldigt seg startad och olje lampan blinkar till vid skarpa svängningar.

Det tyder iaf på att den får för lite soppa pga av att tändstiften var/är vita.

Vänta med att byta soppapumpen tills du har bytt bränslefiltret.
Soppapumpen är dyr och den kanske inte behöver bytas.

Om du har tillräckligt med olja i motorn (och normalt oljetryck) och oljelampan lyser ibland när du svänger så kan det vara oljetrycksgivarna som behöver bytas.
Byt båda dessa givare först innan du byter dyrare grejer.

Byt de "billiga" delarna först.

Jojjan skrev:Vänta med att byta soppapumpen tills du har bytt bränslefiltret.
Soppapumpen är dyr och den kanske inte behöver bytas.

Om du har tillräckligt med olja i motorn (och normalt oljetryck) och oljelampan lyser ibland när du svänger så kan det vara oljetrycksgivarna som behöver bytas.
Byt båda dessa givare först innan du byter dyrare grejer.

Byt de "billiga" delarna först.

vad är normalt oljetryck?

Det beror nog lite på vilken typ av olja du kör på.
Sedan är nog inte oljetrycksmätaren i GT:n av bästa kvalitet.
Men jag kör med delsyntet 10w-40 och då har jag ungefär 2bar på tomgång med varm motor och över 5bar (max) under färd.

Men i övrigt är det nog inte så ovanligt att oljelampan glöder på GT:n. Jag har även haft det på min. Får du ingen hög "summerton" samtidigt?
Det brukar i de flesta fallen vara oljetrycksgivarna som börjar tröttna på livet. De har dessutom uppdaterats enligt Mekonomens hemsida.

Någon annan som har en annan åsikt om detta?

Jo det kommer en liten "skön" ton :P haha men då ska jag pröva att byta givarna å se vad som händer

http://www.bilsnack.com/gt/viewtopic.php?p=19619#19619


Där e min tråd om mitt bygge