Det där lät intressant! Antar då att växellådan passar ihop med MC motorn?
Samt att spindlarna ifrån 90 passar ihop med S2 bärarmarna?
Har ju som sagt beställt subframe, krängare och bromsar i fram ifrån S2
Då borde det ju räcka att ta 90 bromsar i bak med? För behövde ju inte byta bakvagnen om jag inte ville det. Rätt meningslöst om jag kan behålla 4x108.
Halloj igen.
Avbeställ då, fort...
Det är ingen skillnad på en s2 subframe mot en vanlig, om du inte beställt från en 6vxl.
Och då passar den ändå ej...
Du kan ta fjäderbenen från vilken modernare 80/90 som helst.
S2 hade både 50 och 55mm fjäderben.
Det innebär att dina stötdämpare och fjädrar passar .
S2 och v6 80an samt 90 20v har samma splines.
Bakbromsarna är samma på alla B karosser. Utom rs2...
Girlingoken g60 satt på många audis.
Vissa s2 , 80 v6 samt alla 90 20v hade smidda länkarmar fram..
Så fich du inte s2 grdjerna billigt, så har du betalt för namnet.
Ända som kostar är 5-112 hjulnaven.
Och de kostar typ 500kr st..
Ring mig någon dag.. O7o316115o
Mvh Emil
90 quattro -85
90 quattro 20v -89
gt 5E -84
Gt -87
80 5e -83
coupe quattro 20v -90
Coupe quattro 20v -91
Audi 90 20v -89
Audi 80 2.8 -92
Audi A6 avant Tdi S-line 05
Gav 2500kr för framvagnen. Kommer ifrån en -91, så måste ju vara 5växlad då 6växlad kom 93-. Köpte som sagt framvagnsbalk, krängningshämmare och 2 bromsok ifrån samma bil. Så har inte köpt några spindlar, bärarmar eller fjäderben än.
Men om jag tolkar dig rätt nu så kan jag ta S2 framvagnsbalken med bromsar och sedan montera 90 länkarmar, spindlar och fjäderben? Såg att det var samma bromsar i bak som på min. Det som skiljer är artikelnummret. Men är SFRO så jävla kinkiga så dom klankar ner på oken för att det inte är rätt nummer? Om dom nu vet eller kan se det...
2500kr för balken och bromsar...
Jag gav 2000 för en komplett bil med samma grejer. Då vet att du kan lämna tillbaka om du köpte från en firma med lagen om distanshandel som stöd.
Ring mig så slipper jag skriva allt.
Du har blivit lurad på s2 delarna.
Mvh Emil
90 quattro -85
90 quattro 20v -89
gt 5E -84
Gt -87
80 5e -83
coupe quattro 20v -90
Coupe quattro 20v -91
Audi 90 20v -89
Audi 80 2.8 -92
Audi A6 avant Tdi S-line 05
Halloj.
Det är bara att köra en lista med en redogörelse om vilka delar du tänker använda och fråga.
Du har troligen redan samma bromsok bak som på 100/200 turbo girling 38.
Och fram har alla girling G60.
Hjullagerhuset på s2 är det grova, samma som på v6 modellerna och 90 20v.
Samma hjullager, 82mm.
Det ända som skiljer är antalet hjulbultar.
4 eller 5.
Samma bak. Där är det enkelt att byta isg. Xkaffa 100/200t medbringare och bromsskiva.
Men varför?? Anledningen till att jag bytte från 4-108 till 5-112 var för att slippa borra om mina A8 skivor när porscheoken skulle på.
Sen är utbudet av snygga fälgar större i fembult.
Huvidbromscylindern ska du byta.
Montera en 25.4mm . Det är samma som s2 mm. Och den klarar porscheok runt om på rs2...
Har du framvagn från en "s2" , bromsar från 100t samma som motorn så bör det gå bra.
Har tillbringat massor med timmar hos vag i reservdelsprogrammen för 13 år sen..
Och efter det samlat massor med delar och praktisk kunskap.
Skulle bygga s2 sedan av min svarte 90, och har 2 kompletta motorer och drivlinor samt massor av reservdelar.
Mvh Emil
90 quattro -85
90 quattro 20v -89
gt 5E -84
Gt -87
80 5e -83
coupe quattro 20v -90
Coupe quattro 20v -91
Audi 90 20v -89
Audi 80 2.8 -92
Audi A6 avant Tdi S-line 05
200T 10V motor -89
S2 framvagn -91
S2 bromsar i fram -91
S2 krängningshämmare -91
200T 10V huvudbromscylinder -89
GT coupe -87 bromsar i bak om det är samma som 200T
GT coupe bakaxel, dämpare, fjädrar och nav.
Växellåda ?
Spindlar ?
Fjäderben ?
Länkarmar ?
Så ser det ut just nu. Vill helst behålla fälgarna jag har, så 4x108 vore bra.
Är lastavkänningsventilen samma original som 200T?
Hemkommen ifrån Turkiet med spritmarinerad lever och ett jävla sug efter skruvande, drog man iväg till posten för att hämta ut paketen som legat hos posten i 13 dagar. Var nog lite i vägen. 4 påminnelser :rolleyes:
Ska bli intressant detta. Börjar med provmontering av balken innan jag börjar slipa av den. Tänkte ta i tu med bromsoken redan i morgon.
Stora som hus jämfört med original.
Ställde på A4an idag, känns lite surt att den är piggare än GTn i nu läget. Suget efter nya motorn blev inte mindre direkt.
Blev inget skruvat i Tisdags som ni märkte då jag åkte på 39 graders feber och halls ont. Tar det lugnt i morgon med då jag inte är helt pigg än.
Men nästa vecka måste det ske något. Inte skruvat på 1 månad. Abstinens!
Finns det någon bilmodell med samma fjäderben i fram som det är på audi s2, men utan quattro? Vore gött med coils. Lite surt att köpa 2 paket ifrån olika modeller bara.
Då vart man lite piggare igen och började röja lite i garaget inför den lilla ombyggnationen.
Kunde inte låta bli att pilla på något, så ett av oken fick sig lite färg och så letade det sig dit en liten klibba på bilen igen.
Pallrade upp bilen på bryggan och började riva. Kom en liten bit.
Lite skillnad lär det nog bli.
Fattas något?
Prövade S2 balken och visst passade den! Fritt fram att skaffa resten av delarna.
Från 22mm krängare till 26mm.
Nu när man vet att det passar så blev man bra mycket mer sugen på att fortsätta, så drar till garaget imorgon igen och eldar bussningar, monterar ner resten av framvagnen och gör i ordning det andra oket om det hinns med.
Blev några timmar idag igen i garaget. Rivit allt i framvagnen nu.
Motorn låter jag sitta tills jag vet att den andra är komplett.
Gjorde rent balken idag med och den var bättre i skicket än vad jag trodde.
Gjorde rent fästena till krängningshämmaren med.
Får se när det händer något nästa gång. Behöver färg och bussningar.
