Hejsan är ny här och kommer här lägga in bilder på mitt projekt...








Den är nu under renovering, det sitter en Audi 100 Turbo motor i den som ska uppgraderas, sen ska den lackas om i mattsvart....

Härligt!

Välkommen hit!

Med alla motorbyggen och värstingmotorer som rullar på träffarna nuförtiden så blir man bara mer och mer sugen på att ha en riktig busbil också. Vore gott med en GT med en massa pulver under huven

Vad har du för planer för motorn?

Edis skrev:Härligt!

Välkommen hit!

Med alla motorbyggen och värstingmotorer som rullar på träffarna nuförtiden så blir man bara mer och mer sugen på att ha en riktig busbil också. Vore gott med en GT med en massa pulver under huven

Vad har du för planer för motorn?

Ha ha ja vad fasen ska man vara som alla andra för...

Just nu ligger det "bara" 200 hästar under huven men det är ändå ett jävla tryck i den, men när jag är klar räknar jag på en 330 hästar...

Och ja jag kanske skulle tillägga att jag är av kvinnligt kön så jag får diskutera med pojkvännen osså ha ha...

Annars sysslar jag med billjud....

Tufft med ban räser! lite kontrast med hel rensat och billjud hehe

Nosliwe skrev:Tufft med ban räser! lite kontrast med hel rensat och billjud hehe

Ha ha ja man måste ju vidga sina vyer haha....


Men pssst ( efter att Audin gjorts vid och lekts lite med kommer den vara till salu, men det är hemligt än hihi )

Kul med fler tjejer som kör GT och som trimmar dessutom

Eftersom GT:n är så lätt så lär den röra sig ordentligt med 330 pållar under huven

Edis skrev:Kul med fler tjejer som kör GT och som trimmar dessutom

Eftersom GT:n är så lätt så lär den röra sig ordentligt med 330 pållar under huven

Ja med tanke på att den verkligen är totalt strippad och väger nu 950 kg

Så något måste man nog modifiera så att den inte börjar flyga...


Och ja det är jag och en tjej kompis till mig som sysslar mycket med byggande på både ljudet och bilen, båda står för byggandet men hon sköter lacken...

får man fråga om det har hännt något med fronten? ser lite sne ut

Nosliwe skrev:får man fråga om det har hännt något med fronten? ser lite sne ut

Ja du jag vet faktiskt inte, den förre ägaren höll på med mycket mullemekande, men allt det ska fixas till och bytas ut nu, renvering är som sagt i gång och nu letas det delar för fullt som kan ge bilen ett snyggare utseende...

Det är ju en banracing bil och har inte funnits i våran ägo så länge....

Gjort i detta nu på bilen är att insuget är fixat då det tjuvade luft innan, insprutningsboxen är rengjord och det kommer att bytas stift innan dagen är slut....


Tomgången gången fixad och wastegaten ner skruvad så att det ger mer effekt när man trycker plattan i botten

Det är inte så bra att skruva på wastegaten om man inte har koll på lambdavärdet. Får inte bilen tillräckligt med soppa blir den inte så långlivad.

Edis skrev:Det är inte så bra att skruva på wastegaten om man inte har koll på lambdavärdet. Får inte bilen tillräckligt med soppa blir den inte så långlivad.

Nej det vet jag, men den var tvungen att skruvas ner lite, då den bara laddade 0,3 nu laddar den 0,9 som den ska....

Men har å andra sidan inte kommit så långt ner i motorn ännu, med tanke på att det är en gammal audi 100 turbo motor i så är jag inte säker på att det sitter en lambda i alls.....


Funderar på att installera en öppen dump också för att avlasta turbon, där satt ingen när bilen kom i vår ägo.....

Upptäkte att framvagnen är helt fel inställd också, så länkarmarna ska ses över och även Toe och Caster vinkeln ska fixas....

Och bränslefiltret ska rengöras eller bytas ut...

Lill Troll skrev:

Edis skrev:Det är inte så bra att skruva på wastegaten om man inte har koll på lambdavärdet. Får inte bilen tillräckligt med soppa blir den inte så långlivad.

Men har å andra sidan inte kommit så långt ner i motorn ännu, med tanke på att det är en gammal audi 100 turbo motor i så är jag inte säker på att det sitter en lambda i alls.....

Det han menar är bränsleförhållandet (lambda), det finns alltid där även om motorn inte har en lambdasond som kan läsa av det

Går den för snålt blir det varmt, och då kan den börja spika eller i värsta fall så skär eller smälter nåt.

Mickel skrev:

Lill Troll skrev:

Men har å andra sidan inte kommit så långt ner i motorn ännu, med tanke på att det är en gammal audi 100 turbo motor i så är jag inte säker på att det sitter en lambda i alls.....

Det han menar är bränsleförhållandet (lambda), det finns alltid där även om motorn inte har en lambdasond som kan läsa av det

Går den för snålt blir det varmt, och då kan den börja spika eller i värsta fall så skär eller smälter nåt.

He he ok ja då har jag lärt mig något nytt

Man lär sig något varje dag

Får väl skylla på att jag är tjej ha ha....


Håller ju för det mesta på med billjud och inte motorer...

Fränt projekt.

Banracer, då tänker jag på ställbar fjädring runt om och bromsar stora som tallrikar.

Väghållning och bromsar är minst lika viktigt om inte viktigare änn effekten imotorn på en bana..

Ska bli kul att följa detta.

blueman83 skrev:Fränt projekt.

Banracer, då tänker jag på ställbar fjädring runt om och bromsar stora som tallrikar.

Väghållning och bromsar är minst lika viktigt om inte viktigare änn effekten imotorn på en bana..

Ska bli kul att följa detta.

Ha ha riktigt sånna värsting grejer är det inte...

Den är numera gatreggad men har vart en banräzer....


Men den har ju potencial att gå på banan igen om nästa ägare önskar det....

Visst är det kul när man börjar pilla i gamla motorer och man upptäcker fel på fel...

Efter mer pillande idag så är det konstaterat att motorn verkligen måste gås igenom och att toppackningen med mera måste bytas.....


Men det är tur att man i sin kompis krets har bilmekaniker som har möjlighet att hjälpa en att hissa upp bilen med mera....

Surt med motorbekymmer...

Har Ni, eller ska Ni besiktiga den?

Edis skrev:Surt med motorbekymmer...

Har Ni, eller ska Ni besiktiga den?

Den ska besiktigas, me är i detta nu både oskattad och obesiktigad...


Ja det är surt, men lite kul också att ha något och skruva med, det är ju som sagt ett projekt