Styrenhet till sidospeglar.
Styrenhet till sidospeglar.
Köpte en ny styrenhet till sidospeglarna, men det händer ingenting när jag trycker och har mig.
När jag styr speglarna upp, då klickar det till. Annars händer det ingenting.
Finns det en säkring till den? Vad kan det bero på? Hjälp...
När jag styr speglarna upp, då klickar det till. Annars händer det ingenting.
Finns det en säkring till den? Vad kan det bero på? Hjälp...
Har fortfarande inte hittat felet. Tog bort glaset och allt såg bra ut bakom. Men motorn klickar bara till när jag trycker, det händer ingenting. Vore väl skumt om båda motorerna var trasiga. Och kablaget såg oxå bra ut. Och eftersom motorn reagerar så kan det väl inte vara elen? Nån som har nån idé om vad det kan vara?
kolla,så inte det går tungt kan kan ju va därför som inte speglarna rör sig, koppla bort motorerna och kolla med ström från tex ett bilbatteri går, dom då är det inte dom det är fel på, smörja även allt som går att smörja
Senast redigerad av 1 Gt Mackan, redigerad totalt 0 gånger.
Svårt fel verkar det vara...
Vet att BÅDA mina speglar klickar när jag bara styr ena spegeln. Verkar iallafall som att ström skickas men det verkar inte behöva betyda motorn körs.
Mina speglar slutade också fungera, då hade jag bara vänt kontakten fel väg. Men då hände absolut ingenting.
Mina gissningar nu kan vara att speglarna kanske går tungt och måste motioneras, spänningfall, eller mindre troligt att kontrollen för att styra speglarna inte fungerar som den ska.
Vet att BÅDA mina speglar klickar när jag bara styr ena spegeln. Verkar iallafall som att ström skickas men det verkar inte behöva betyda motorn körs.
Mina speglar slutade också fungera, då hade jag bara vänt kontakten fel väg. Men då hände absolut ingenting.
Mina gissningar nu kan vara att speglarna kanske går tungt och måste motioneras, spänningfall, eller mindre troligt att kontrollen för att styra speglarna inte fungerar som den ska.
- Christian_J
- GT-fanatiker
- Inlägg: 272
- Blev medlem: fre okt 08, 2004 20:49
- Ort: S
- Kontakt:
Nu har det mäts som en galning. All ström är som den ska, jag har tagit bort speglarna och kollat att motorerna driver som de ska hemma på diskbänken med 12V. Då kan man styra dem med olika kombinationer på hur man skickar strömmen. Det finns 6 kablar som går till strömbrytaren. Dvs 128 kombinationer (eller nåt) på hur den kan skicka strömmen på olika sätt.
Motorn, som består av 2 delar är EN motor, med "klicket" som man hör, då byter den kugghjul. Kontaktdonen som man kopplar in speglarnas kablar i skickar ström som den ska.
MEN, de funkar fortfarande inte!
Strömbrytaren/styrenheten är helt ny från audi, idag va jag där och sa att den va trasig, och ska få en ny. Det måste styrenheten, finns väl inga fler alternativ?
Säkringen på 10 är bra, tillochmed mätt den.
Finns det inget relä?!
Motorn, som består av 2 delar är EN motor, med "klicket" som man hör, då byter den kugghjul. Kontaktdonen som man kopplar in speglarnas kablar i skickar ström som den ska.
MEN, de funkar fortfarande inte!

Strömbrytaren/styrenheten är helt ny från audi, idag va jag där och sa att den va trasig, och ska få en ny. Det måste styrenheten, finns väl inga fler alternativ?
Säkringen på 10 är bra, tillochmed mätt den.
Finns det inget relä?!
Lite Brainstorming...
Har du kollat jordningen? Vet ej vart speglarna är jordade. Om det är i dörren:Mät med en multimeter spänningen mellan mellan dörr och kaross. Det ska vara 0V och när du kör speglarna ska det fortfarande vara 0V. Testa då att jorda dörren. Om det är inne i bilen kolla kabeln.
Leta reda på plussen till styrenheten och mät spänningen mellan den och karossen. Ska va 12V. När du kör speglarna så ska det fortfarande vara 12V. Om det sjunker till 0 eller något under 10V så har du felet i matningen och då får du felsöka det. Testa att koppla en kabel från batteriet och "tjyvkoppla" matningen. Om det funkar då så är felet bekräftat.
Koppla in en kabel till motorns matning och mät på kabeln vad du har för spänning till motorn. Är den 12V (eller -12V) när du kör spegeln så är det OK. Är det mindre så har du ett spänningsfall någonstans på vägen. Följ kabel till kontrollen och mät där också när du kör för att se om du har samma fel där. Om det sjunker även där så är felet tidigare. Eftersom det inte funkar någongång alls utom när du byter håll så misstänker jag jordningen. Fast i och för sig så vänder väl motorn håll och då skiftar ju minuspolen. Jordningen sitter då i kontrollboxen. mät mellan den och karossen. Det ska vara 0V jämt
Lite spånande från en som har en konstig fetish att ge sig på såna här problem
. Jag har två kepsar i min GT. En som det står GT Bisicles(stavning... nä) på och en som det står "The Cable Guy!" på! he he
Har du kollat jordningen? Vet ej vart speglarna är jordade. Om det är i dörren:Mät med en multimeter spänningen mellan mellan dörr och kaross. Det ska vara 0V och när du kör speglarna ska det fortfarande vara 0V. Testa då att jorda dörren. Om det är inne i bilen kolla kabeln.
Leta reda på plussen till styrenheten och mät spänningen mellan den och karossen. Ska va 12V. När du kör speglarna så ska det fortfarande vara 12V. Om det sjunker till 0 eller något under 10V så har du felet i matningen och då får du felsöka det. Testa att koppla en kabel från batteriet och "tjyvkoppla" matningen. Om det funkar då så är felet bekräftat.
Koppla in en kabel till motorns matning och mät på kabeln vad du har för spänning till motorn. Är den 12V (eller -12V) när du kör spegeln så är det OK. Är det mindre så har du ett spänningsfall någonstans på vägen. Följ kabel till kontrollen och mät där också när du kör för att se om du har samma fel där. Om det sjunker även där så är felet tidigare. Eftersom det inte funkar någongång alls utom när du byter håll så misstänker jag jordningen. Fast i och för sig så vänder väl motorn håll och då skiftar ju minuspolen. Jordningen sitter då i kontrollboxen. mät mellan den och karossen. Det ska vara 0V jämt
Lite spånande från en som har en konstig fetish att ge sig på såna här problem

Mina har inte fungerat ordentligt sedan jag köpte bilen, så efter att ha läst den här tråden så tänkte jag att jag måste kolla upp det här. Det klickade i båda mina speglar när man körde med spaken, men inget hände... Låter rätt likt dina bekymmer också.
Tänkte att jag börjar med det som är lättast att komma åt, brytaren... Pillade isär den och kom fram till att det är ett stycke mekanik och enkel elteknik. Gör inte som jag och slit isär den i garaget. Se till att hållas över ett bord, den är nämligen full av fjädrar och kulor
Så här ser det ut, de två delarna till höger är förrädiska, speciellt den fyrkantiga... De små kulorna (är som pyttesmå hantlar) är lätta att tappa bort, för att inte tala om fjädrarna under dem

Kontakten

Jag rengjorde allt och pillade ihop det igen och numera har jag fullt fungerande sidospeglar

Ska försöka få tag i något bra "elektronikfett" för det dröjer kanske inte länge innan de strular igen. Men nu vet jag var felet är isåfall!
Förresten, det går alltid att justera speglarna, även utan tändningen igång. Är det så för Er också?
Tänkte att jag börjar med det som är lättast att komma åt, brytaren... Pillade isär den och kom fram till att det är ett stycke mekanik och enkel elteknik. Gör inte som jag och slit isär den i garaget. Se till att hållas över ett bord, den är nämligen full av fjädrar och kulor

Så här ser det ut, de två delarna till höger är förrädiska, speciellt den fyrkantiga... De små kulorna (är som pyttesmå hantlar) är lätta att tappa bort, för att inte tala om fjädrarna under dem



Kontakten

Jag rengjorde allt och pillade ihop det igen och numera har jag fullt fungerande sidospeglar


Ska försöka få tag i något bra "elektronikfett" för det dröjer kanske inte länge innan de strular igen. Men nu vet jag var felet är isåfall!
Förresten, det går alltid att justera speglarna, även utan tändningen igång. Är det så för Er också?
-
- GT-fanatiker
- Inlägg: 564
- Blev medlem: ons dec 28, 2005 13:08
- Ort: Uppsala/Alunda