sitter den i motorutrymmet eller under panelen inne ?
mvh

Ström-matningen till startmotorn går direkt ifrån batteriet.
Sen kör du styrströmmen till solenoiden via tändningslåset via start relä.

Så någon säkring tror jag inte finns.

hmm undra va de kan va då får leta vidare ...

troligen tändningslåset som är kasst. vanligt fel.

de är bytt nyligen!

de klickar när man hållt in tändning i relä 37 kan de va de som är kasst bara ?

vart sitter det? är ett relä som ska klicka när man vrider på tändningen

så här är läget nu ström finns till start motorn ett relä klickar när man vrider på starten ?så tändnings låset funkar med , va tror ni är boven i de hela ?:)

kommer det nån ström i den klena kabeln på starten när du vrider på nyckelen ?? gör det det så är det solenoiden som är trasig "startrelät på startmotorn" finns inget annat relä till starten !!

Testa mejlseltricket på startmotorn. Dvs. led över strömmen med en vanlig skruvmejsel. Så ser du om felet ligger där.

coupesudden skrev:kommer det nån ström i den klena kabeln på starten när du vrider på nyckelen ?? gör det det så är det solenoiden som är trasig "startrelät på startmotorn" finns inget annat relä till starten !!

okey då får man byta hela starten eller finns sånt att köpa löst ?ska testa skruvmejsel imorrn:)

Starten gick runt nät ja tog mejseln så ja tänkte dra en ny kabel från tändningslåset till startmotorn vilken färg har den vid tändningslåset?kan man göra så ?
mvh

börja med att kolla hur kabel stammen ser ut från start motorn den brukar vara ganska så utsatt för olja och värme. har du larm i bilen ? tänkte om de är någon typ av startspär.

tack så mkt för alla svar och hjälp detta löst !

lelleal skrev:tack så mkt för alla svar och hjälp detta löst !

vad var felet då?