Jag blir galen snart!
Pillade på lite kablar under facket vid växelspaken och så blev det kortslutning mellan kablarna till belysningen där (ena tråden hade lossat från lödningen). Hur som helst så dog belysningen till instrumenten, men det sjuka ät att alla säkringar är hela! Fattar inte vad som hänt.
Det som inte lyser är mätarhuset, extra-mätarna, cigutaget, myntfacksbelysningen och fläktpanelen. Har bytt säkringar fram och tillbaka men inget händer.
Jag löste problemet själv, haha...
Fick ny energi efter en stunds uppgivenhet och kollade ljusdimmern. Drog ut ett kretskort ur den och fick till min glädje syn på en avbränd krets! Så nu var det bra igen..
Konstigt bara att det bränner kretsar i ljusreglage innan säkringen funderar på att gå av... Men men, det får man väl leva med.
Komiskt....EXAKT samma sak hände mig. Och det var exakt samma fel som uppstod...brände sönder kretskortet i ljusregleringen...luktade INTE hallon, och rök ganska rejält från panelen, men säkringarna HÖLL....
SAmma sak hände mig .. Fast under körning ... Så jag fick kabelbrand och massa rök i coupen .. tog mig 2 h att ta bort alla braända kablar effter det har jag inte ens årkat att försöka få igång det igen : ) ,... Sak nog installlera eget senare ,,, : ) .. Det jag e mest rålös över är att det inte gick någon säkring : / ... Borde det jue ha gjort : / ...
ok. det lättaste är att ta loss själva ramen som alla knapparna sitter i. sitter fast med 4 skruv. 2 uppe och 2 nere underifrån. sen är det bara att trycka utt knappen rakt.
läste lite nu och mäsrkte att jag formulerat mig lite konstigt!
såhär är det:
Extramätarna i mittkonsollen lyser, men inte själva instrumentbelysningen, alltså belysning till hast.mätare, varvmätare tankmätare osv, resten verkar funka!
och dimmern alltså den under 0-1-2 knappen funkar, iaf på extramätarna!
Wallin skrev:kan ju vara värt att titta men måste man ta lös hela mätarhuset då? eller går det att komma åt ändå?
Det räcker att du lossar kåpan som sitter över instrumenthuset. Var ute och kollade på ett extrahus jag har liggandes och det är två lampor, en i varje hörn på ovansidan (på baksidan). Tänk dock på att kopparbanan de sitter klämda emot är lite sladdrig, så det är nog lätt att paja den om man har otur. Med tanke på konstruktionen kan det säkert vara en lödning eller annat som är kasst.
men måste man ta lös hela mätarhuset då? eller går det att komma åt ändå?
ska ta o kolla på det där bara bilen är lackad o ihopplockad!