La in den i en annan tråd, men det kan nog vara bra att ha den klistrad, för det är ju bra att ha koll på detta.

Termotidkontakten
Termotidkontakten sluter strömkretsen för kallstartventilen:
- Beroende av motortemperaturen
- Beroende av startmotorns inkopplingstid

Så fungerar det
Vid start under + 35°C är bimetallkontakten sluten. Därmed är strömkretsen till kallstartventilen sluten och kallstartventilen sprutar in extra bränsle. Samtidigt flyter en ström igenom värmelindningen och bimetallkontakten öppnar efter en stund. Därmed stänger kallstartventilen. Vid varm motor (över + 35°C) är bimetallkontakten i termotidkontakt öppen och därmed kommer inte kallstartventilen att öppna när motor startas.