tomgångsproblem.
tomgångsproblem.
När bilen är kall pendlar tomgången mellan 1000-2000rpm ca. När den är varm varvar den emellanåt upp till ca 1400rpm på tomgång. Bytte ganska nyligen tänddelar och har snöat in på att det har med det att göra. Har i dag provat med att byta till de gamla stiften och rotorn. Även haft loss tomgångsmotorn. Den går i övrigt rent och låter bra. Vad mer ska jag kolla?
Renault Clio Sport tourer.
Peugeot 107 Griffe.
Fan vad jag saknar min GT!
Peugeot 107 Griffe.
Fan vad jag saknar min GT!
Det är svårt det där med tomgången... Finns lite av varje att läsa om det i forumet.
Det kan vara allt från vacuumläckage (testa att spraya med startgas på lite olika ställen för att se om tomgången ändrar sig... Dock försiktigt... Startgas och gnistor/hög värme är inte så bra...) till kärvande tomgångsventil och kass tomgångsbrytare (tror jag det ska finnas en).
Finns säkert fler orsaker också...
Det kan vara allt från vacuumläckage (testa att spraya med startgas på lite olika ställen för att se om tomgången ändrar sig... Dock försiktigt... Startgas och gnistor/hög värme är inte så bra...) till kärvande tomgångsventil och kass tomgångsbrytare (tror jag det ska finnas en).
Finns säkert fler orsaker också...
Ok nu har jag testat att koppla ur kontakten till tomgångsmotorn. (tyckte det var lättaste felet att börja med.) Då sjönk tomgången till 600 rpm. och låg sedan stadigt där tills jag kopplade in den igen och startade om bilen.
Kan man utav detta konstatera att det är tomgångsmotorn det är fel på?
Kan man utav detta konstatera att det är tomgångsmotorn det är fel på?
Renault Clio Sport tourer.
Peugeot 107 Griffe.
Fan vad jag saknar min GT!
Peugeot 107 Griffe.
Fan vad jag saknar min GT!
Nästa steg blir nog att kolla alla slangar från tomgångsmotorn. Själv fick jag laga en slang från tomgångmotorn, men jag minns inte att bilen var speciellt orolig på varvtalet, men jag hörde ett kraftigt pysande. Lagade det med en reperationssats för cykeldäck.
Under instrumentbrädan på förarsidan finns en massa relä (i mitt fall bara ett stort) som det står VDO på. Det reläet styr bla. tomgångsmotorn. Har aldrig haft problem med reläet, vet inte heller om det är vanligt. Men jag har sett att någon varit och lött i det.
Man får känslan av att motorn antingen tjuvtar luft eller mindre troligt att tomgångsmotorn blir lurad att starta upp av nånting (men bara en kort stund).
Edit: Kolla även att slangarna inte är täta till tomgångsmotorn.
Du kan prova volt mäta kablarna tiill tomgångsmotorn för att se om spänningen pendlar. Men att tomgångmotorn skulle vara trasig låter inte speciellt troligt.
Efter det kan du prova byta någon givare som styr tomgångsmotorn (vet inte vilken) om den inte är altför dyr, annars är det bara fortsätta leta felet för att utesluta det riktiga.
Under instrumentbrädan på förarsidan finns en massa relä (i mitt fall bara ett stort) som det står VDO på. Det reläet styr bla. tomgångsmotorn. Har aldrig haft problem med reläet, vet inte heller om det är vanligt. Men jag har sett att någon varit och lött i det.
Man får känslan av att motorn antingen tjuvtar luft eller mindre troligt att tomgångsmotorn blir lurad att starta upp av nånting (men bara en kort stund).
Edit: Kolla även att slangarna inte är täta till tomgångsmotorn.
Du kan prova volt mäta kablarna tiill tomgångsmotorn för att se om spänningen pendlar. Men att tomgångmotorn skulle vara trasig låter inte speciellt troligt.
Efter det kan du prova byta någon givare som styr tomgångsmotorn (vet inte vilken) om den inte är altför dyr, annars är det bara fortsätta leta felet för att utesluta det riktiga.
ett tips...
Ta dig & köp avfettning & spruta sedan tomgångsmotorn full med avfettning, låt stå 1 dag..sen kan du flusha rent med lite diesel..sen kommer din tomgångsmotor funka som en klocka, min gjorde precis samma sak innan jag gjorde rent den 
nu har den funkat klockrent & står stadigt sen 3v tillbaka varesig de e på "kall" lr varmstart =)
nu har den funkat klockrent & står stadigt sen 3v tillbaka varesig de e på "kall" lr varmstart =)
Jag tar på mig risken att få en "dum"-stämpel på mig men men frågar man inget så får man ingenting veta..
Vart sitter tomgångsmotorn? någon vänlig själ som vill ta en bild på den eller liknande för jag får hjärnblödning varenda gång jag ens hör ordet tomgång och då tänker på min egna bil...
mvh ajV!
Vart sitter tomgångsmotorn? någon vänlig själ som vill ta en bild på den eller liknande för jag får hjärnblödning varenda gång jag ens hör ordet tomgång och då tänker på min egna bil...
mvh ajV!
kommer sen!
Jag lånar en bild som gt_87 visade häromdagen. Den sitter ungefär vid den röda ringen.ajV skrev:Jag tar på mig risken att få en "dum"-stämpel på mig men men frågar man inget så får man ingenting veta..
Vart sitter tomgångsmotorn? någon vänlig själ som vill ta en bild på den eller liknande för jag får hjärnblödning varenda gång jag ens hör ordet tomgång och då tänker på min egna bil...
mvh ajV!
