Tomgång på 2500 rpm, har grunnat lite och tror att felet är att kontakten (den gröna) på spjällhuset inte är inkopplad, kablarna är väck... Skulle behöva hjälp med att få reda på vart dom ska gå helt enkelt.
Inte för årsmod spelar någon roll direkt men det gäller en 83:ans GT.
Kan inte förstå varför förre ägaren klippt bort kablarna egentligen, men det var inte en motor från en GT i den förut så dom var väl antagligen överflödiga liksom många andra löshängande kablar runt motorn. Nu har det i alla fall plockats i en 86:ans 2,2:a som jag hoppas går bättre än den andra.