Hej. Har en riktigt fin Audi gt coupé som är nerlagt många 1000 timmar på. Måste tyvärr sälja ögonstenen pga andra förhållanden.


Motorns recept:

Bottendelen:
Slipadvevaxel,
Vevaxel,vevstakar, kolvar, svänghjul, tryckplatta är balanserat, viktat och nollat.
Nya ramlager, vevlager, axiallager och kolvringar.
Uppgraderad oljesump. Blästrat och målat samt kontrollerat motorblock, oljepump, oljetråg.

Topplocket:
Wetterskog preppat topplock, portade kanaler, ökad areor i grytorna.
Fler vinklar på ventilerna, nya ventilstyrningar och slipade ventiler, planadtopp.

Kamaxel:
Kamaxel från CP-Service (Edsbyn)
CatCams 291/285°
Kamaxeldata: Insug/Avgas
Duration 0.1mm: 291/285°
Duration 1.0mm: 243/242°
Max valve lift: 11,35/11,40mm
Lift at TDC: 2,30/2,45mm
Application: Sport

Luftströmmning:
Pipercross Open Air PK010C från Dalhems.
Polerat och matchportat insug med större area i kanalerna mot toppen
för bättre flöde.

Avgassystem:
Custom byggt med bättre flöde.
Sällsynt Rostfritt 5-1 extraktorgrenrör med 3tums downpipe från Tyskland.

All inredning är hel och ren.. drar en länk till Garaget så ni får se vad jag snackar om =) http://www.garaget.org/?car=304270

Har även all dokumentation om renoveringen.. Har vunnit 2 priser på Audi utställning

Prisidé: 45000kr

Vi som hänger här vet nästan mer om den bilen än vad du gör

Synd att du måste sälja den! Blueman, dags för comeback?

Jo kan förstå det. Har redan frågat Blueman ifall han ville köpa tillbaka den. mvh

Hoppas den hittar rätt köpare.

Någon Comeback är det ingen idé att räkna med mig.
Hjälper dock min systerson lite med topp/insug på hans första bil 745 V90 tic.
Hittade en skvätt guldfärg som jag lackade toppen med till GT.
Den skvätten kan nog hamna på Volvo toppen med.