kommer ni ihåg mig? :P har skaffat en GT nu!

JohnOlsson · Inlägg av **JohnOlsson** » sön mar 12, 2006 16:47

som topicen säger, så har jag skaffat mig en GT nu

var inne i forumet för ett bra tag sedan och ville byta bort min peugeot, som är bortbytt nu mot en tysk

senare under nästa vecka kanske lite bilder dyker in med =)

NSX · Inlägg av **NSX** » sön mar 12, 2006 16:57

Nej jag minns dig inte... men jag ser att du har en tråd lite längre ner. Härligt att höra. Ser fram emot bilder. Kan man få lite data om bilen tills vidare?

Inlägg av **Edis** » sön mar 12, 2006 17:24

Jag minns

Välkommen hit igen

JohnOlsson · Inlägg av **JohnOlsson** » mån mar 13, 2006 00:23

data kommer i samband med bilder

tackar Edis för du kommer ihåg mig

nu får man väll bli lite mer aktiv i forum läsandet också :P

Raven_LIII · Inlägg av **Raven_LIII** » mån mar 13, 2006 11:21

Jodå, dig kommer jag ihåg... Vart du nöjd?

Cippi · Inlägg av **Cippi** » mån mar 13, 2006 15:49

Det var ju tur att du fick tag på en vettig bil nu.

JohnOlsson · Inlägg av **JohnOlsson** » mån mar 13, 2006 18:45

jag verkar ha något givarfel dock med bilen även om det är en "vettig bil"
haha

oljemätaren tänds och så kommer någon buzzer igång och låter rätt rejält :P

dessutom har jag ett oljetryck på ~4bar vid normal körning , 5bar när jag trycker hårdare på plattan

hur högt ska trycket vara?

om jag inte minns helt fel har den till och med gått högre än 5bar en gång

Inlägg av **Edis** » mån mar 13, 2006 18:59

Oljetrycket ligger alltid på runt fem på mina bilar under normal körning. Är väl nere på 3 på tomgång, men nuddar man gasen så toppar mätaren

Audimannen2 · Inlägg av **Audimannen2** » mån mar 13, 2006 19:11

Va bra då vet jag det, har alltid undrat vad oljetrycket ska vara. Som Edis sa, så fort man gasar lite så blir det fullt oljetryck.
Men är det nån som vet vad trycket ska vara när den står på tomgång??om man tänker på en gt i bra skick

//Audimannen2

JohnOlsson · Inlägg av **JohnOlsson** » mån mar 13, 2006 20:17

Edis skrev:Oljetrycket ligger alltid på runt fem på mina bilar under normal körning. Är väl nere på 3 på tomgång, men nuddar man gasen så toppar mätaren

då vet man det =)
så det är givaren det är fel på då?

brukar det skrapa lite i ratten när man vrider på era GT förresten?

SibbSon · Inlägg av **SibbSon** » mån mar 13, 2006 20:53

Litar du inte på mig lr john!?
jag sa jue från början att det är Relä fel!
& Oljetryck ska Alltid ligga på strax över 3 på tomgång!! mindre får den inte va... sen ska den alltid skena vid Gas =D

Och om det skrapar så plockar du bara bort ratten..hamnar mkt smuts mellan ratten & själva stommen...det är en pigg som sitter på NAVET som skrapar i bottenplattan till rattstaget..

JohnOlsson · Inlägg av **JohnOlsson** » mån mar 13, 2006 21:31

hehe jorå sibbson jag litar på dig

men jag hade ingen aning om hur högt oljetrycket skulle vara så jag passade på att ta upp det :P

det får bli till att ta en storstädning

är det jobbigt att byta dioder i bilen?
de verkar vara döda på vänstra sidan så jag ser inte hastighets mätaren nu i mörkret

Clay · Inlägg av **Clay** » mån mar 13, 2006 21:34

Är det något galet om oljetrycket ligger för högt vid tomgång?
(Blev lite osäker på hur högt den ligger på min, får kolla imorn)

SibbSon · Inlägg av **SibbSon** » mån mar 13, 2006 21:47

ja sa jue kom & hälsa på så ska ja hjälpa dig me bilen, hehe ;P ...om inte annat så finns det delar tillgängliga från min reservdelsbil som ja ska köpa ..en hel 85:a utan rost! 1500:- =D

Clay:
oljetrycket ska ligga över 3bar på tomgång...gör inget om den ligger lite mer än så...bara den inte sjunker under 3 så är allt Ok =)

Clay · Inlägg av **Clay** » tor mar 16, 2006 07:52

Hmm... så fort jag drar igång bilen så går oljetrycksmätaren i top (5bar).
Om jag bara vrider nyckeln så att all el går igång och samtliga mätare tänds så är mätaren i botten, vilket såklart är helt rätt. Tänkte att det var ett sätt att kolla att mätaren fungerade. För hade den gått i top redan vid spänningssättning så kan man ju misstänka något givarfel.

Men så fort motorn går igång så går den som sagt i toppen. Något lurt med detta? Kan det vara något man behöver kolla upp?

Tack för en riktigt schysst sida och många lika schyssta bilintresserade!

NSX · Inlägg av **NSX** » tor mar 16, 2006 08:12

Min ligger också ibland på topp men det beror på hur hög tomgången är. Ska egentligen ligga på 800 + -50 rpm. Om jag inte minns fel. Min tomgång är ibland på ca 1000 rpm.
Så det är antagligen inget fel. Det finns mätare som man enkelt ska kunna koppla in och kontrollera men sånt har inte alla tillgång till.

SibbSon · Inlägg av **SibbSon** » tor mar 16, 2006 08:32

Clay:
Jag skulle gissa på jordfel...låter som det när du beskriver de...annars är det nog en givare som behöver åtgärdas..
kul me en till ny kille på siten & dela kunskaper med =) vi GT bröder måste jue hålla ihop vetty!

NSX: japp angående tomgången så har du helt rätt =)runt 800 +-50!

//Sibba

Clay · Inlägg av **Clay** » tor mar 16, 2006 11:20

Ja det är kul att höra med andra intresserade vad de har för erfarenheter och även få hjälpa andra om man kan.

Kanske är så att det är för hög tomgång eller att mätaren/givaren är lite felkalibrerad bara. Min tomgång är inte heller stabil utan "pulserar" om man ska säga så. Särkilt då motorn är kall. När den är varm blir det något bättre och den lägger sig på ett mer exakt varvtal.

Intressant att vet hur hög tomgången bör vara.

Audimannen2 · Inlägg av **Audimannen2** » tor mar 16, 2006 15:52

Hejsan!! Oljetrycket är alltid högre när motorn är kall då oljan är kall och tjockare. Tomgången är också högre när motorn är kall, normalt är runt 1000-1100 varv ungefär, sen när motorn är varm sjunker tomgången.

//Audimannen2

kommer ni ihåg mig? :P har skaffat en GT nu!

kommer ni ihåg mig? :P har skaffat en GT nu!

hehe

okey

Oljetryck och Tomgång