gt me 272 grades kamm

zlobo · Inlägg av **zlobo** » ons apr 08, 2009 10:00

hät har ni en Gt med 272 grades kam o 2,5" system så nu kan ni jämföra lite hur pigg den e me 272grader
http://www.youtube.com/watch?v=baFGaok0zMM

rallytobbe · Inlägg av **rallytobbe** » ons apr 08, 2009 11:28

verkar gå rätt gött

riktigt varv villig isf

Nästan så man ångrar att man inte tog en 272 gr istället

Jojjan · Inlägg av **Jojjan** » ons apr 08, 2009 12:21

Skar motorn efter 15 sekunder eller tröttnade man på att filma efter den tiden?

zlobo · Inlägg av **zlobo** » ons apr 08, 2009 12:53

fins mer

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3277&hl=en

blueman83 · Inlägg av **blueman83** » ons apr 08, 2009 15:38

Trevligt.

Med maximal lättad svänghjul och titanretainers så varvar nog 5:orna ut ännu fortare?

När det är dags för mig att välja kamxaxel till motorbygget så står valet mellan:

Alt. 1
Schrick.
Passar: Audi 5-cyl. 2V

Kamlyft i mm: 11,0. Duration/spridningsvinkel: 272/272/110.
Öppningstider: 26-66-66-26. Ventillyft i ö d: 2,1.
Ventilspel i mm: 0,35/0,45.
Lämplig ventilfjäder: 013.02.062 /026.
Insprutn. motorer 81-

Alt.2
Catshams.
Passar: 5-Cyl 81-84 Mek Tryck

Kamlyft(m.m.): 10,82
Ventillyft(m.m.): 10,82
Öppnings-vinkel för insug/avgas spridningsv.: 280/280/110
Öppningstider: 33-67-73-27
Ventil lyft ö.d: 2,21/1,55
Anv.omr.: Sport