Jag har ju min lilla Excel-fil med GT-bilar och urquattros m.m. och efter det trevliga reportaget i tidningen Klassiker som finns att köpa nu blev jag lite taggad att kika i Bilregistret igen. Satt måååååånga timmar igårkväll och kom igenom GT-bilarna (inte GT quattro eller urquattro).

Har nu totalt 1708 bilar i registret och av dessa är:
82st i trafik
524st avställda
1102st avregistrerade

Av de avställda har:
46st avställts under 2015/2016
16st avställts under 2014
20st avställts under 2013
27st avställts under 2012

Av de i trafik är det
1st 81:a
9st 82:or
10st 83:or
9st 84:or
20st 85:or
15st 86:or
11st 87:or
7st 88:or

Sååååååååå, de börjar bli sällsynta på vägarna! Det kanske rullar 120-130 GT:s på vägarna. Det hade varit roligt att veta hur skicket är på alla de bilarna som har stått avställda väldigt länge. Är det rosthögar eller riktiga pärlor som står torrt och fint.

Var rädd om era pärlor!

Trevligt med lite fakta om hur många bilar det finns/rullar i landet
Bara en liten undring. Hur bär du dig åt för att söka specifik bilmodell i bilregistret? Är det någon betaltjänst eller så?

En gång i tiden fanns det en databasfil med bilregistret från 1996 ute på nätet och snurrade, det är den jag har baserat det på, så jag har inte med bilar som försvann ur registret innan det. Importerade bilar efter det är inte heller med, men ibland hittar man de i annonser och då kompletterar jag filen.

Edis skrev:En gång i tiden fanns det en databasfil med bilregistret från 1996 ute på nätet och snurrade, det är den jag har baserat det på, så jag har inte med bilar som försvann ur registret innan det. Importerade bilar efter det är inte heller med, men ibland hittar man de i annonser och då kompletterar jag filen.

Ahh okej kul att du håller oss lite uppdaterade på dessa bilar iaf Det är ju alltid roligt med fakta om hur många GTs o Urisar det finns kvar då man sällan ser dessa på vägarna längre.

Se där.. bra jobbat, Edis.
Dock en inte helt oväntad trend.

Intressant fakta att få ta del av . Vore verkligen kul att som du skriver veta konditionen på bilarna som stått avställda under en längre tid. Detta är statusen på mina. Min 84 avställd 2008-03-26 står i en lada med motorn på en pall, karossen har faktiskt klarat sig förvånansvärt bra från rost.
88an avställd 2008-02-26. köpte den i oktober 2009 som reservdelsbil till 84an men var för fin för att skrotas. Rostlagning påbörjad men sen kom en amerikanare emellan så ställde undan den.
87an avställd 2007-11-20. Köpte den i December 2009 av den enkla avledningen att den även har drivning på bakhjulen. Stått i samma lada som dom andra två men tog hem den påsken förra året och började laga rost vilket jag trodde skulle gå rätt fort, men som vanligt när det gäller rost hittar man bara mer när man väl börjat. Sen stjäl andra bilar massa tid så jag håller fortfarande på med rosten. siktar på att få köra i sommar.

Får tidningen klassiker i brevlådan, kul att få läsa om en riktigt fin gt, ett bra reportage. Vad hände med bilen dom fixade med i flera nummer för några år sen?

Här finns det 5 st som är avställda

gt_87 skrev:Här finns det 5 st som är avställda

Lust att sälja en av dem till mig?

Intressant En blå GT 85a som syrran har lär vara avställd 11 elr 12 o ska igång snart Hyfsat fin men var en besvikelse när vi köpte den men men lite nya delar så går hon ett tag till

Ja min är ju en av dom avställda 87orna. Nästan mer urisar än GTs på alla träffar man åker på.

Jag sitter på 2 avställda.

Köpte tillbaka min -87:a som jag gav upp efter att den inte startade, den startar fortfarande inte och ska genomgå renovering. Taket är riktigt dåligt runt takluckan så det blir troligtvis takbyte och därför köpte jag även en -88:a som reservdelsbil, denna håller jag på att skruva ner i smådelar.

Planen är att kunna ställa på -87:an inom 3-4 år.

Jasså, du har köpt tillbaka den? Var det Emil som la vantarna på den ett tag?

Härligt att höra att du är på gång med GT:s igen

Jupp den stod hos Emil ett tag. Är kul att vara tillbaka känns som hemma att skruva GT