Tänkte dock berätta lite om hur det kan gå när man ska göra iordning en Coupé 89:a inför besiktningen.
Jag har ju en Coupé 89:a som brorsan ska ha sedan när han har tagit körkort. Men eftersom mina föräldrar bara har en automatare så tänkte vi göra Coupén körklar nu under semestern så att han hinner köra lite med en manuell låda...
Det var bara lite småfix som skulle göras på den, för några veckorsedan så bytte jag skivor och packade om bakoken. Sedan fick den stå ute, men kördes inte för batteriet var helt slut... Nu när vi slängde i ett batteri och gav oss ut på en provkörning så tyckte jag att den gick segt som fasiken... Och det gjorde den... Vi stannade snabbt och märkte snart ett riktigt osande från bromsarna bak... Snabbt hem igen och trots att det bara var några hundra meter det handlade om så blev bromsarna varma... Så varma så att det började brinna vid klotsarna på passagerarsidan
Brorsan och jag försökte släcka elden genom att blåsa på den, men det verkade lite kämpigt så jag sprang och drog ut vattenslangen, men brorsan lyckades släcka eländet... Kul... Not
Vi hissade upp bilen på lyften och började skruva bromsar igen... Den nya skivan fick kasseras och ytterligare en ny packningsats och skiva fick inhandlas...
På med grejerna, men det kändes inte riktigt som att oken var i tipp-topp, vi skruvade isär ett av de i mikrodelar och försökte få ihop det, men det var ingen kul övning, så vi började kika på nya. Han ska ju ändå ha bilen i några år, så då kan man lika gärna köpa nytt. På Biltema har de ju till Audi 80:s m.fl och de kostade bara 600kr/st! På Micro tog de 1200kr plus 100kr i pant... Hursomhelst så for vi in till Halmstad och köpte nya OK. De såg riktigt bra ut och vi slängde på dem och glada i hågen for vi ut på provkörning... Men det ena oket fungerade inget bra... Det låg på, på förarsidan och blev rätt varmt. Mätte med IR-termometer och det var dubbelt så varmt på den sidan i jämförelse med den andra sidan. Hmmm... INTE bra... Nu började vi bli riktigt deppiga...Vi försökte med en starkare fjäder till handbromsen från originaloken... Vi testade utan att ha handbromsen "fastmonterad" i oket, men det gick inte bättre då heller... På passagerarsidan verkade dock allt OK! Hursomhelst så for vi in till Biltema igen och bytte till oss ett annat bakok, för det verkade ju inte riktigt friskt... Hem igen och på med oket... Nästan lika illa, men vi upptäckte att oket fungerade bra om man drog handbromsen upp och ner innan man körde iväg... Hmmm, det kanske går att besiktiga tänkte vi men var inte helt nöjda ändå.. Helt plötsligt så kändes HANDBROMSEN helt skum... Tog inte alls på passagerarsidan längre... Vad faaaaan, man kunde röra på handbromsarmen på oket till botten utan att det tog.. Helt kasst inuti med andra ord... Nu började det att bli lite panik, för det var torsdag kl. 16:30 och jag hade bokat besiktningstid i Falkenberg på fredagen kl. 10:05... Biltemaprylarna skruvades loss (var inte alls irriterad då
). Jag ringde till Micro i Anderstorp som stängde 18:00 och frågade om de hade OK hemma och som tur vad hade de precis vad jag behövde... Dum som jag var så avbokade jag tiden hos SBP i all hast Farsan och brorsan åkte 6 mil till Halmstad och bytte in "favorit-oken" och jag åkte 5 mil åt andra hållet till Anderstorp och kunde ganska nöjd gå ur butiken 17:50 med nya ok... Har klubbrabatt m.m. där så det gick på ca 2000kr, inte så illa om det nu bara kunde fungera
Vi skruvade på oken, luftade och gav oss ut på en provtur och tro det eller ej. Det fungerade KLOCKRENT!!!!
Snacka om att vi var glada, men samtidigt så är jag irriterad på mig själv att jag bröt mot min regel att köpa slitdelar på Biltema från första början. Verktyg och annat har jag köpt där i mängder och är supernöjd, men slitdelar ska man nog köpa på andra ställen. Besiktningen då... Jo, jag kollade tider på nätet och det såg mörkt ut... I slutet på augusti i Falkenberg och Gislaved...
Men i Halmstad fanns det en tid kl. 8:00 dagen efter!! Klickade snabbt på Boka-knappen och sedan var det bara att krypa till kojs så att man orkade ge sig upp kl. 6 min sista semesterdag *gäääsp*Vi kom dit 07:40 och vi var väl "lite" smånervösa, för vi har ju aldrig besiktigat denna bilen tidigare... Lillebrorsans blivande förstabil dessutom, ett stort ögonblick i bilkarriären
Besiktningsmannen började med att kolla bromsarna och det såg bra ut, sedan in och kolla ljus och avgasvärden... Såg inte helt bra ut med CO-halten...
Under såg det bra ut, men en av bromsslangarna bak låg emot handbromswiren, så det sa han till oss att fixa till. Han bad oss även att vrida en avgasklammer lite på det nya sportsystemet, det hamnade lite dumt, men det är ju lätt fixat. Men... Så hittade han en bubbla på bromsslangen på förarsidan, så det blev en två till slut... CO-halten var dock kanon efter att han hade varmkört bilen ordentligt, det var ju en himla tur, sådana fel är inte roliga!
Aldrig roligt med ombesiktning, men en sak som var riktigt bra med ombesiktningen är att vi kan åka in efter den 1/9 och släcka tvåan, för det är inom bilens riktiga besiktningsperiod vilket gör att den isåfall är godkänd till 2009-01-31
Slutet gott, allting gott och man lär sig av misstagen
