Nja nästan iallafall. En Porsche 924 men det är ju Audi motor i den. Den tillhör en kvinnlig arbetskamrat och har konstant värme, ingen stereo, knas i elsystemet och läckande baklucka. Lite jobb för undertecknad alltså...
Bruzze
En Audi till på gården... Nästan
En Audi till på gården... Nästan
Nja nästan iallafall. En Porsche 924 men det är ju Audi motor i den. Den tillhör en kvinnlig arbetskamrat och har konstant värme, ingen stereo, knas i elsystemet och läckande baklucka. Lite jobb för undertecknad alltså...
Bruzze
Den är faktiskt riktigt fin i karossen vad jag har sett. Den är väl helgalvad vad jag vet. Kommer inte ihåg årsmodell. Det ska bli kul. Har inte skruvat Porsch förrut.
Idag har jag bytt 8 bromsrör, främre bromsslangar och dissikerat lastavkänningsventilen på min Passat. Inte det roligaste. Lastkännaren är rätt avancerad inuti. Backventiler m.m. Får se om det funkar nu. Ska besikta om den och fick nedslag på några rör och ojämn bromsverkan sist. Jag underkände själv alla främre rör, bromsslangar. skivor och belägg så det ska bytas också.
924 står på kö.
Bruzze
Idag har jag bytt 8 bromsrör, främre bromsslangar och dissikerat lastavkänningsventilen på min Passat. Inte det roligaste. Lastkännaren är rätt avancerad inuti. Backventiler m.m. Får se om det funkar nu. Ska besikta om den och fick nedslag på några rör och ojämn bromsverkan sist. Jag underkände själv alla främre rör, bromsslangar. skivor och belägg så det ska bytas också.
924 står på kö.
Bruzze
Senast redigerad av 3 bruzze, redigerad totalt 0 gång.
Grisar ska inte ha roligt. Det är ju inte min som sagt men hon som äger den har funderat på att sälja den. Vi får se! Lägger in en post i så fall, om jag inte köper den själv...
Började med att titta på den här pärlan idag. Körde en sväng i mörkret och insåg väldigt snabbt att instrumentbelysningen inte funkade. Körde in i garaget och hittade en säkring som gått. Det satt en fet bränd säkring där. Den var väl på typ 20A... till instrumentbelysning, innerbelysning, nummerplåtsbelysning m.m. Hmmm Anar ugglor i mossen...
Plockade dit en 8A som det ska vara och den small direkt. Jaha tänkte jag och hivade mig ner under instrumentpanelen. Det första jag ser är en kabel som går mellan säkringsdosan och lyskontakten. Den ser ut som ett bacon ungefär. Då insåg jag att det är bäst att skaffa en rephandbok till den med ett schema. Räknade också till minst 10 st strömtjuvar. Dags för en elsanering...
Någon som har en Haynes till en Porsche 924?
Bruzze
Plockade dit en 8A som det ska vara och den small direkt. Jaha tänkte jag och hivade mig ner under instrumentpanelen. Det första jag ser är en kabel som går mellan säkringsdosan och lyskontakten. Den ser ut som ett bacon ungefär. Då insåg jag att det är bäst att skaffa en rephandbok till den med ett schema. Räknade också till minst 10 st strömtjuvar. Dags för en elsanering...
Någon som har en Haynes till en Porsche 924?
Bruzze
He he jovars fast jag gillar elproblem lite. Jag är sådan. Bara man har underlag ordentligt. Det går att fixa haynes på bibblan. Man får kopiera ur dom, inte låna. Dom har de flesta faktiskt. I detta fall går det väl att leta fel men ska man sanera vill man ju veta vad dom har kopplat in i för kablar!
Yo!
Fixat lite porsche idag. Lagade spakstället till värme ventilation för ägarinnan ville inte ha konstant värme i bilen. Lite superlim och smörjning.
De skumma kopplingar som gjorts vid elcentralen var till automatiska halvljuset och det var ok och funkade som det skulle. Synd att dom använde strömtjuvar för det är som att be om problem...
Efter att jag pillat runt lite så slutade säkringen att ryka. Skumt. Jag ska riva isär elpiskan under instrumentet för att se hur mycket skada bacon-kabeln orsakat. Ska byta den också. Den går till dimljusen. Kollade runt dimmljusen och det verkar som om det hänt nått där. När jag lossade dimljusen så satt skyddskåpan bakom löst. Den är av metall och kan lätt komma åt kablarna. Förmodligen det som hänt och som bränt kablarna. annars har någon bytt lampa med dom påslagna och lyckats komma imot.
Hade också problem med att lysena stannar uppe i 10 minuter efter att man stängt av. Dom ska ploppa ner direkt. Kollade motorn om den var bränd i släpringarna. Funkar som en vindrutetorkare ungefär för er som har tittat i en sådan. Såg bra ut. Mätte under instrumenten på den kabeln som ska sänka dom(hittade ett schema) 12 V, mätte vid motorn till lysena 7V så det orkar inte dra relät till motorn. Vart tar nu dessa 5V vägen? Började leta efter skador på kabelpiskan men hittade inget. Mätte vid genomföringen till motorutrymmet 12 V. Kollade på halva vägen genom att snitta upp piskan och sätta en nål i kabeln 12 V. Kollade på samma sätt vid 3/4 väg och där var det 7 V. Felet måste alltså finnas mellan dessa punkter. Precis där kabeln till dimljusen kommer in... Hmmm.
Klippte kabeln och slet ut den. Lödde dit en ny och satte krympslang på. Sen tätade jag där jag snittat och nu funkar det kanon! Här är en bild på kabeln. Ett hål på isoleringen har dragit i sig fukt och ärgat. Det har hänt mig med en högtalarkabel en gång. Kul att hitta felet, det är ju inte helt lätt att se med blotta ögat. Eller som man brukar säga: Att mäta är att veta!
Bruzze
Fixat lite porsche idag. Lagade spakstället till värme ventilation för ägarinnan ville inte ha konstant värme i bilen. Lite superlim och smörjning.
De skumma kopplingar som gjorts vid elcentralen var till automatiska halvljuset och det var ok och funkade som det skulle. Synd att dom använde strömtjuvar för det är som att be om problem...
Efter att jag pillat runt lite så slutade säkringen att ryka. Skumt. Jag ska riva isär elpiskan under instrumentet för att se hur mycket skada bacon-kabeln orsakat. Ska byta den också. Den går till dimljusen. Kollade runt dimmljusen och det verkar som om det hänt nått där. När jag lossade dimljusen så satt skyddskåpan bakom löst. Den är av metall och kan lätt komma åt kablarna. Förmodligen det som hänt och som bränt kablarna. annars har någon bytt lampa med dom påslagna och lyckats komma imot.
Hade också problem med att lysena stannar uppe i 10 minuter efter att man stängt av. Dom ska ploppa ner direkt. Kollade motorn om den var bränd i släpringarna. Funkar som en vindrutetorkare ungefär för er som har tittat i en sådan. Såg bra ut. Mätte under instrumenten på den kabeln som ska sänka dom(hittade ett schema) 12 V, mätte vid motorn till lysena 7V så det orkar inte dra relät till motorn. Vart tar nu dessa 5V vägen? Började leta efter skador på kabelpiskan men hittade inget. Mätte vid genomföringen till motorutrymmet 12 V. Kollade på halva vägen genom att snitta upp piskan och sätta en nål i kabeln 12 V. Kollade på samma sätt vid 3/4 väg och där var det 7 V. Felet måste alltså finnas mellan dessa punkter. Precis där kabeln till dimljusen kommer in... Hmmm.
Klippte kabeln och slet ut den. Lödde dit en ny och satte krympslang på. Sen tätade jag där jag snittat och nu funkar det kanon! Här är en bild på kabeln. Ett hål på isoleringen har dragit i sig fukt och ärgat. Det har hänt mig med en högtalarkabel en gång. Kul att hitta felet, det är ju inte helt lätt att se med blotta ögat. Eller som man brukar säga: Att mäta är att veta!
Bruzze
DU GÖR UNDERVERK!
jag har då aldrig sett på maken till elfelsökare i mitt liv, o då har ja ändå jobbat som elektriker i 5 månader 17tim varje dag 
du borde finnas med i bibeln bruzze 
du borde finnas med i bibeln bruzze 
Har monterat stereo i den och det funkade bra. Tills jag tryckte in den. Då funkade den inte längre. En säkring hade ärgat och fick lite 5-56 och regöring. Funkade kanon sen. Jag har också bytt 7-8 små 1,2wattslampor som var trasiga. När jag kollade instrumentet så saknades belysning på värme&tank-mätaren. Kollade lamporna och det visade sig att båda var ok. Mätte ingående och det var 12V och mätte på lamporna och där fanns inget. Skruvade isär mätaren och hittade en liten spricka på kretskortet som jag lödde ihop. Sen funkade det också. Sen har jag bytt lampor i innerbelysning och bakluckebelysning. På båda ställena fick jag rengöra kontaktbläcken för att det skulle funka.
Beslutade i samråd med ägarinnan att strunta i att riva isär kabelpiskan. Jag ska klippa baconkabeln i båda ändarna och byta den mot en ny. Den får sitta kvar i kabelpiskan för den är ihopsmält med andra kablar. Om jag sliter loss den så följer isoleringen med från andra kablar. Om det blir fler problem med brunna säkringar så får vi titta på det igen. Skönt för det hade inneburit att hela panelen skulle behöva lyftas ut!
När det bara ett stolbyte samt att försöka hitta felet på bagageluckedräneringen kvar. Sen har jag säkert glömt nått!
Farsan ringde och hade något som drar tjuvström i sin passat. Batteritorsk ibland när dom ska starta den. Nu börjas det igen. Får hem den ikväll. Vad gör man inte för sina päron!
Bruzze
Beslutade i samråd med ägarinnan att strunta i att riva isär kabelpiskan. Jag ska klippa baconkabeln i båda ändarna och byta den mot en ny. Den får sitta kvar i kabelpiskan för den är ihopsmält med andra kablar. Om jag sliter loss den så följer isoleringen med från andra kablar. Om det blir fler problem med brunna säkringar så får vi titta på det igen. Skönt för det hade inneburit att hela panelen skulle behöva lyftas ut!
När det bara ett stolbyte samt att försöka hitta felet på bagageluckedräneringen kvar. Sen har jag säkert glömt nått!
Farsan ringde och hade något som drar tjuvström i sin passat. Batteritorsk ibland när dom ska starta den. Nu börjas det igen. Får hem den ikväll. Vad gör man inte för sina päron!
Bruzze
Vilken vacker Porsche...
Godmorgon bästa Herrn Bruzze!
Måste bara tillägga att bilen på första topicsidan är en riktig liten pärla. Åhhh så den blänker i lacken...
*euforisk* Ja, var var jag nu...
Verkar som om Herrn har haft lite att göra på den lilla grå missilen. Jasså - det ska finnas lampor i bland annat askkoppen, handskfacket och klockan på instrumentbrädan OCH i bagageluckan? Skall det verkligen lysa så där ljust? Man blir ju mäkta imponerad på den här sidan av skärmen... Bländad, men imponerad!
Ja, med samråd med ägarinnan själv så verkar ju de flesta problemen ha lösts. Förutom själva värmesystemet då, vars lagning verkade släppt igår kväll... ack, ack: men vad är väl en bal på slottet? Nu har jag ju i alla fall belysning i askkoppen... *ler brett*
Dessutom: jag har hört alarmerande rykten om att Herrns egen bil har ett vinande ljud när man gasar lite med den... kan detta vara ett elfel som Herrn inte har fixat? Hmmm.... känns... ju... tryggt att lämna den lilla missilen med elfel till Herrn... vilken kabel sa du att du klippte av i den där bacon-härvan sa du??
Inte den röda va? Va? VA? *pekar med hela handen*
Tu-da-luu!
//Ägarinnan
Måste bara tillägga att bilen på första topicsidan är en riktig liten pärla. Åhhh så den blänker i lacken...
*euforisk* Ja, var var jag nu... Verkar som om Herrn har haft lite att göra på den lilla grå missilen. Jasså - det ska finnas lampor i bland annat askkoppen, handskfacket och klockan på instrumentbrädan OCH i bagageluckan? Skall det verkligen lysa så där ljust? Man blir ju mäkta imponerad på den här sidan av skärmen... Bländad, men imponerad!
Ja, med samråd med ägarinnan själv så verkar ju de flesta problemen ha lösts. Förutom själva värmesystemet då, vars lagning verkade släppt igår kväll... ack, ack: men vad är väl en bal på slottet? Nu har jag ju i alla fall belysning i askkoppen... *ler brett*
Dessutom: jag har hört alarmerande rykten om att Herrns egen bil har ett vinande ljud när man gasar lite med den... kan detta vara ett elfel som Herrn inte har fixat? Hmmm.... känns... ju... tryggt att lämna den lilla missilen med elfel till Herrn... vilken kabel sa du att du klippte av i den där bacon-härvan sa du??
Inte den röda va? Va? VA? *pekar med hela handen*Tu-da-luu!
//Ägarinnan
He he jo om man bortser från alla tvättrepor från åratal av maskintvättande så var den kanske blank en gång i tiden. Att den ser blank ut på bilden är photoshoppat (Vill ju inte att du ska skämmas du vet! Jag känner ju till dina komplex. Lovar att inte berätta för någon att du är 28 år och singel... Oups finns det någon Editknapp???...)
Jo ca 10 nya lampor senare så ser man faktist att trots att det låter som man åker i 190 så visar mätaren makliga 70. Jag tänkte berätta det på fikat men något är glappt där bak och låter oroväckande..
Ja jo min bil tjuter lite i högtalarna. Din bil har förresten också något irriterande knattrande egenskap.(vilket inte är från ägarinnan) Jag ska titta på det. Jag klippte förrestan av alla kablar och satte dit lite elkabel jag hade hemma. Enledare med blå färg.. till alla! Var det fel???....
Tycket dessutom att det var någon som sa att hon gillade att köra Herrns bil och att det var härligt att poppa stereo på hög volym! Jag kanske hörde fel. Det tjuter ju lite i mina öron efter sista turen i Porchen...
Nu är det snart frulle och då får vi diskutera vidare.
Jo ca 10 nya lampor senare så ser man faktist att trots att det låter som man åker i 190 så visar mätaren makliga 70. Jag tänkte berätta det på fikat men något är glappt där bak och låter oroväckande..
Ja jo min bil tjuter lite i högtalarna. Din bil har förresten också något irriterande knattrande egenskap.(vilket inte är från ägarinnan) Jag ska titta på det. Jag klippte förrestan av alla kablar och satte dit lite elkabel jag hade hemma. Enledare med blå färg.. till alla! Var det fel???....
Tycket dessutom att det var någon som sa att hon gillade att köra Herrns bil och att det var härligt att poppa stereo på hög volym! Jag kanske hörde fel. Det tjuter ju lite i mina öron efter sista turen i Porchen...
Nu är det snart frulle och då får vi diskutera vidare.