vill ha den ändå

Riktigt synd

vart hitta du den bilden?
fanns de ngn story bakom bilden?

kommer inte ihåg vilken sida men, stod nog ingen text iaf=/
tråkigt när man ser sånthär!

Vill man renovera ändå så går det ju.

http://www.mat.fi/n_index.php?nav=galle ... troa2&g=13

Frågan är vad fasen det är..?

Ser ut som ett riktigt dåligt försök till något bygge.. Skärmar och front ser ju rent fördj.. ut och skärmarna är knappast ens original.

Den är ju stämplad garaget.org.. Ingen som sett den där?

jo den är stämplad garaget.org för jag la in den där när jag skulle ladda upp den här,

jo ingenting e omöjligt, någon som inte lyckats så bra med urquattro look like iaf....men vem skulle tacka nej till den?


här kommer än till bild, har för mig de va en gt quattro...

Den sista bilden lär väl vara från USA.

hittade lite info om bilen, stod i canada, en kille hittade den som den stod på förra bilden å verkar ha köpt den...

frågan är om det är en quattro eftersom han kör den på en dolly. Vet inte om fördelningslådorna klara det???

jo klart den hade, men eftersom det inte sitter någon
motor i så kanske inte ngn bakdiff sitter i eller växel låda....
kanske därför den står som den gör....

lådorna klarar och fördelningslådor.. för det går ju bogsera en bakhjulsdriven bil??? (manuel)

Albin skrev:lådorna klarar och fördelningslådor.. för det går ju bogsera en bakhjulsdriven bil??? (manuel)

jo men framhjulsen sitter fast i boggin...

vi har bogserat några subaru och lite sånt och inget har hänt med dom... och bogserat en s2 Dock

Ja det kan säkert funka med en manuellt diffad men t.ex. min Hondajeep som har en rotationspåverkad lamelldiff är det nono att bogsera på det sättet. Likadant är det ju men viskokopplingar och sånt. Alla 4 hjul måste ju vara i backen och rotera likadant.

Kan man koppa ur awd så funkar det väll

men med permanent fyrhjulsdrift så går det inte. Då är man en stjärna

Men om man frikopplar så ska väll allt gå bra?

Skönt att se att någon har tagit hand om bilen iaf.

Enligt manualen till min GT Quattro så står det följande:

"Om bilen måste bogseras med en bärgningsbil med upphissad fram- eller bakaxel får differentialspärrarna inte vara inkopplade.
Kan de upplyfta hjulen inte rotera fritt får man av tekniska skäl:
* Inte bogsera fortare än 50km/h.
* Inte längre än 50km.
--------

På de två sista besiktningarna är inte GT Quattron testad på bromsrullarna utan på landsväg. Det verkar annars vara lite olika bud om man bör testa på rullarna eller inte.

hmm intressant