Gizmo´s Projekt..

Har du stora planer på G? Vi vill se och vi vill prata om det!
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

El hissar ska på innan dörsidan ska på för veven kommer inte till o få plats. Ska köpa ett sånt kitt o sätta på.
Men det e ju skönt o veta att det stativet e bra.. *hehe*
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
Användarvisningsbild
dagg
GT-fanatiker
Inlägg: 1088
Blev medlem: fre jul 20, 2007 20:57
Ort: R

Inlägg av dagg »

Gizmo skrev:Jag ska ju ha träklossar som håller uppe ramen till högtalaren. o alla dem ska vara exakt lika långa.. sen ska jag mäta ut var dem ska sitta.. sen skruvara jag o limmar fast demi dörsidan. sen ska den kläs o sen ska den skiten på så det blir hårt. spackla sen måla eller svart högtalar tyg.

Vad tycker ni.

1. Måla.
2. Högtalar tyg upp till skinnkanten som e orginal o ska vara kvar då..
jag tycker du ska klä det, helt klart
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

En som har röstat på hur sidorna ska bli.. men det lutar ganska mycke åt det hållet..
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
Användarvisningsbild
SibbSon
GT-fanatiker
Inlägg: 495
Blev medlem: tor sep 29, 2005 12:18
Ort: Sthlm

heh

Inlägg av SibbSon »

Klä, blir snyggast så :) om inte annat, ta läder, inte så farligt dyrt *hehe*
Användarvisningsbild
bruzze
GT-fanatiker
Inlägg: 1528
Blev medlem: mån mar 12, 2007 13:53
Ort: Link

Inlägg av bruzze »

Användarvisningsbild
stork3n
GT-fanatiker
Inlägg: 775
Blev medlem: tis apr 03, 2007 19:01
Ort: uppland

Inlägg av stork3n »

Edis skrev:Ser fräckt ut! :D Men har du fixat elhissar? Blir lite jobbigt att veva ner annars.

Jag har ett sådant motorstativ från Biltema och det är kanonbra *yes*
stativerna e klockrena, men när jag å kusinen meckade på hans ford sierra så va inte dom där små hjulen mycket till hjälp, speciellt med tanke på att det var ute på en grus plan, vi tog ur motorn ur ett annat garage, och skulle flytta den, så det blev till att lyfta motorstativ motor och hela hel... haha men tur att det var en sierra 2,0 och inte en v6 på 2,8 liters.. haha,


gizmo tycker verkligen att du ska satsa på kompressor, det tror jag ingen i sweden haft.. *yes* *yea*
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

bruzze skrev:Bara att slå till!

http://www.blocket.se/vi/14865875.htm?ca=14_s
För liten tyvärr. den e till 1-2 L motorer. annars hade det varit kanon. Ska vara M62:an
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

stork3n skrev:
Edis skrev:Ser fräckt ut! :D Men har du fixat elhissar? Blir lite jobbigt att veva ner annars.

Jag har ett sådant motorstativ från Biltema och det är kanonbra *yes*
stativerna e klockrena, men när jag å kusinen meckade på hans ford sierra så va inte dom där små hjulen mycket till hjälp, speciellt med tanke på att det var ute på en grus plan, vi tog ur motorn ur ett annat garage, och skulle flytta den, så det blev till att lyfta motorstativ motor och hela hel... haha men tur att det var en sierra 2,0 och inte en v6 på 2,8 liters.. haha,


gizmo tycker verkligen att du ska satsa på kompressor, det tror jag ingen i sweden haft.. *yes* *yea*
Jo jag hoppas på att jag kan var först, i alla fall en av dem första.. :lol:
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
xe0n
GT-tok
Inlägg: 105
Blev medlem: lör jan 12, 2008 16:58

Inlägg av xe0n »

blir det kompsänkning när du slänger på kompressorn?
Och hur fungerar det med tändning och bränsle?

vid t.ex turbo konvertering får man ju ställa om tändningen eller stoppa en "justerbar". Och soppan måste väl läggas till vid större laddtryck?
Soppan är ju ganska lätt att lösa med tryckvakter och startspridare.

Men lite nyfiken på hur det blir med kompet, måste nog kompsänka?
Användarvisningsbild
Jimmen
GT-fanatiker
Inlägg: 361
Blev medlem: sön okt 30, 2005 13:41
Ort: Vicktory Lake

Inlägg av Jimmen »

kolvar från en turbo?
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

xe0n skrev:blir det kompsänkning när du slänger på kompressorn?
Och hur fungerar det med tändning och bränsle?

vid t.ex turbo konvertering får man ju ställa om tändningen eller stoppa en "justerbar". Och soppan måste väl läggas till vid större laddtryck?
Soppan är ju ganska lätt att lösa med tryckvakter och startspridare.

Men lite nyfiken på hur det blir med kompet, måste nog kompsänka?
Motorn ska kompsänkas méd större packningar. o sen ska jag sätta en linjär BTR om det går. O tänningen vet jag inte.. men det får lösa sig på ngt sätt.


Jimmen: Nä dem kommer jag ha orginal. ska nog bara bytta ringarna.. hoppas på att kolvarna ser ok ut, annars så får jag ju byta dem.
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

Visst ja.. har fått hem motorn idag med.. Bilder kommer snart.. *hehe*
Särplockningen börjar i morgon.. *yes*
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
zlobo
GT-fanatiker
Inlägg: 1335
Blev medlem: mån maj 21, 2007 13:25
Ort: V�xj�
Kontakt:

Inlägg av zlobo »

Gizmo skrev:
xe0n skrev:blir det kompsänkning när du slänger på kompressorn?
Och hur fungerar det med tändning och bränsle?

vid t.ex turbo konvertering får man ju ställa om tändningen eller stoppa en "justerbar". Och soppan måste väl läggas till vid större laddtryck?
Soppan är ju ganska lätt att lösa med tryckvakter och startspridare.

Men lite nyfiken på hur det blir med kompet, måste nog kompsänka?
Motorn ska kompsänkas méd större packningar. o sen ska jag sätta en linjär BTR om det går. O tänningen vet jag inte.. men det får lösa sig på ngt sätt.


Jimmen: Nä dem kommer jag ha orginal. ska nog bara bytta ringarna.. hoppas på att kolvarna ser ok ut, annars så får jag ju byta dem.
034motorsport säljer en stålpackning för kompsänkning. om du skall turbo eller kompressor ladda och inte ha ett eftermarknads sprut. så är en progresiv regulator rätt.

annars e det inte helt fel o billigt o komletera med en pic 5:a
Slobodan Kostic,
Gl�m ej o r�sta p� denna l�nk.
1986 Audi Quattro Sport: 9.996 @ 142.738 MPH
kostic.nu
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

zlobo skrev: 034motorsport säljer en stålpackning för kompsänkning. om du skall turbo eller kompressor ladda och inte ha ett eftermarknads sprut. så är en progresiv regulator rätt.

annars e det inte helt fel o billigt o komletera med en pic 5:a
Tack för motorn *yes* Det gick ganska smärtfritt o få hem den.

Får titta närmare på den sidan då o se om dem har packningar till min.
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
zlobo
GT-fanatiker
Inlägg: 1335
Blev medlem: mån maj 21, 2007 13:25
Ort: V�xj�
Kontakt:

Inlägg av zlobo »

i regel är det samma topp packning till alla 5cyl när det gäller toppen etc.
han har mycket pryttlar
Slobodan Kostic,
Gl�m ej o r�sta p� denna l�nk.
1986 Audi Quattro Sport: 9.996 @ 142.738 MPH
kostic.nu
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

Skulle ju fixa min motor i polarens garage. men så börja han o hans pappa bråka litta så jag fick ta hem den. Så köket får agera som verkstad. :oops: Det ska ju ändå byttas matta, målas o tappetseras senare i år..
Men jag har börjat litta nätt på den. Skruva i stort sätt en timme idag. med vissa uppehåll för tele o mossan hämta hunden..
Fick börja skruva isär den innan jag kunde sätta upp den i stativet. Den väger ju ändå en del.

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
Användarvisningsbild
Dajjmen
GT-fanatiker
Inlägg: 658
Blev medlem: sön mar 25, 2007 23:26
Ort: Helsingborg

Inlägg av Dajjmen »

kul att se att det går framåt gizmo :D
Bild
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

Dajjmen skrev:kul att se att det går framåt gizmo :D
Jo det e kul när man kommer någonstans..
Kommer mer godis till i morgon.. *hehe* *yes*
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
Användarvisningsbild
Jimmen
GT-fanatiker
Inlägg: 361
Blev medlem: sön okt 30, 2005 13:41
Ort: Vicktory Lake

Inlägg av Jimmen »

Haha fan vad rätt med motorrenovering i köket haha, så illa är det inte här än fast jag funderar på vardagsrummet, har dock fått avslag av nån form av blond glädjedödare som påstår sej bo här också...
Användarvisningsbild
Gizmo
GT-fanatiker
Inlägg: 1034
Blev medlem: lör jul 08, 2006 21:52
Ort: Landskrona
Kontakt:

Inlägg av Gizmo »

Jimmen skrev:Haha fan vad rätt med motorrenovering i köket haha, så illa är det inte här än fast jag funderar på vardagsrummet, dock fått avslag av nån form av blond glädjedödare...
Hehe, regeringen har talat. Mitt kök ska ju ändå göras om så det får duga nu..
Audi - Four rings to rule them all.. http://www.garaget.org/?car=5922
Skriv svar