Idag känns det som man tog ett jätte kliv emot sommaren!
Började dagen med att hiva i motorn. När den väl hängde framför bilen så kom jag på vad min lilla brand förra sommaren orsakade! EGR röret svetsade strömkabeln hål på och jag lyckades aldrig få loss det när det satt i bilen i somras. Tur minnet är som det ska ibland
Skadade nog inte att byta det
Gick av på 2 ställen bara jag tog i det...
Hålet som blev efter kortslutningen.
Och efter lite brottande och svordommar gled den på splinesen i lådan och man kunde börja bulta ihop den.
Vågade mig på att montera i dörrsidorna igen nu när det är lite varmare ute. Och efter att haft loss dörrsidorna 4 gånger så upptäckte jag att det fanns ett skruvhål i askkoppen för att dra fast dörrsidan i karossen. Så nu sitter den bättre än någonsin tidigare. Någon av dom förra ägarna hade ju skruvat fast dörrsidorna lite här och var med självborrande... Så inget var original där direkt.
Och en lite halvsne motivations höjare! Notera att listerna inte kommer va med i år
Här är det tyvärr fortfarande tomt
Passade på nu när hela fronten var nere att borra hål i balkarna i fram och dra fast ljusbalken neråt, bara suttit i resterna av frontplåten tidigare. Nu går den inte att rubba längre, ska man bara lyckas få ljuset till att sluta skrämma livet ur ugglorna i trädtopparna när man är ute och åker
Start av motorn kommer dröja ett tag då jag behöver köpa olja och glykol.
Glömde ta en titt i instruktionsboken till bilen. Någon som vet om den här oljan funkar
http://biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-S ... -90-36997/ och hur mycket det går i? Är original lådan fortfarande. Men bara för den här sommaren!
Ska skruva någon mer dag i veckan så man får ihop allt som går att få ihop för tillfället.
Som vanligt 
Men du behöver inte nödvändigt vis byta staget. Det går att använda original. Jag körde med original på min gt och det tog inte i nånstans, Kommer inte i håg om jag körde ner röret framför eller bakom staget, Men det var helt original från Audi 200t, Dock bra att veta. Ta INTE bränsle slangarna från audi 100/200. Dom är jävligt långa och blir bara en massa oreda under huven. Ta i stället original slangarna från gt:n. Annars är det stor risk att det smälter och börjar brinna. Har gjort det misstaget. och fick töma en hel 7 kg pulversläckare i gt:n och inne i trångt garage 
